Підпишіться на нас в Google
У Києві як альтернативний спосіб для перевезення пасажирів між правим та лівим берегами Дніпра можна було б запустити пасажирські пороми за прикладом Лісабона (Португалія). Про це сказав в ефірі День.LIVE голова ГО "Рада з урбаністики Києва" Віталій Селик.
Він зазначив, що в Києві, зокрема, можна було б зробити маршрут від Русанівки до Поштової площі, де вже є причальні майданчики, а пізніше і в інших місцях можна було б їх збудувати.
"Шлях від Русанівки до Поштової площі займав би 15 хвилин", - наголосив Селик.
За його словами, вартість одного судна, який ходить в Лісабоні, приблизно 10 мільйонів євро. При цьому додав, що для порівняння, це ціна як за два поїзда метро, а пропускна здатність, як половини поїзда метро.
"Але треба розуміти, що кораблики і судна не продаються в супермаркеті, а їх треба замовляти і вони прийдуть в Україну не раніше, як через рік, якщо йдеться про нові, або, якщо вживані, бо Лісабон зараз їх замінює, то це - кілька місяців", - сказав Селик.
В той же час він зазначив, що не потрібно забувати про зиму, тому з листопада до березня, на Дніпрі, ймовірно, не буде навігації і ми не зможемо використати цей варіант пересування.
Удари по мостах в Києві
Як повідомляв УНІАН, Росія вже неодноразово атакувала Південний та Північний мости через Дніпро, які з’єднують правий та лівий берег столиці України.
Rоментуючи удари російських окупантів по мостах у Києві, авіаексперт Костянтин Криволап зазначив, що наразі немає доказів, що кумулятивно-розрізний засіб спеціального призначення російських окупантів може завдавати серйозної шкоди мостам, а начебто застосування росіянам бетонобійних бомб - це посилення психологічного впливу.
За його словами, удари РФ свідчать про те, що йдеться не про виведення мосту з ладу, а щоб зупинявся по ньому рух, створювати людям незручності, психологічно тиснути на українців.
