Ситуація у пікові літні місяці стане некерованою, зазначив директор європейського підрозділу ACI Олів’є Янковець.
Європейські аеропорти фіксують серйозні затримки через запуск нової електронної системи прикордонного контролю ЄС. Пасажири змушені чекати до трьох годин, пише Financial Times.
У 15 країнах Європи аеропорти повідомили про значні затримки в роботі через повноцінний запуск нової електронної системи контролю кордонів ЄС (Entry/Exit System, EES). Затримки вже називають "дуже серйозними", а ситуація ускладнюється додатковим тиском на галузь через можливий дефіцит авіаційного палива на тлі війни на Близькому Сході.
В Міжнародній раді аеропортів (ACI) повідомили, що пасажири як у регіональних аеропортах, так і у великих хабах Франції, Німеччини, Бельгії, Італії, Іспанії та Греції змушені чекати на прикордонному контролі до трьох годин.
"Ситуація в найближчі тижні і, безсумнівно, у пікові літні місяці стане просто некерованою", - зазначив директор європейського підрозділу ACI Олів’є Янковець.
За його словами, довгі черги вже спостерігаються у години пік, коли пасажиропотік лише починає зростати.
Нова система EES, яка повністю запрацювала в п’ятницю, передбачає обов’язкову реєстрацію персональних даних і біометрії для громадян країн поза ЄС, зокрема України, під час першого в’їзду до блоку. Систему поступово впроваджували з жовтня з метою посилення контролю за кордонами.
У вівторок представники аеропортів та Єврокомісії обговорили проблеми роботи системи. В ACI закликали продовжити чинні винятки та дозволити повне призупинення перевірок у разі надмірних затримок.
Попри певну гнучкість, в галузі вказують на серйозні структурні проблеми: автоматичні кіоски для реєстрації часто не працюють, прикордонні служби мають хронічний дефіцит персоналу, а центральна IT-система періодично дає збої.
Проблеми з прикордонним контролем додаються до попереджень про те, що авіаційне паливо може закінчитися через закриття Ормузької протоки у звʼязку з війною на Близькому Сході.
Водночас Європейська комісія не погоджується з оцінками аеропортів. Там заявляють, що система "працює дуже добре", а переважна більшість країн-членів не мають проблем. За їхніми даними, середній час реєстрації становить близько 70 секунд, хоча в ACI відмічають, що у пікові години процедура може тривати до п’яти хвилин на пасажира.
У Єврокомісії визнають наявність технічних труднощів у деяких країнах, але підкреслюють, що це очікувано на початковому етапі роботи масштабної системи.
З жовтня 2025 року, відколи систему почали впроваджувати, було зареєстровано понад 52 млн перетинів кордону. В’їзд відмовили приблизно 27 тис. осіб, з яких 700 становили потенційну загрозу безпеці.
У вересні 2025 року стало відомо, зо Євросоюз змінив правила перетину кордону, що передбачає скасування штампів у паспортах. Проте вводиться сканування обличчя та відбір відбитків пальців. Впровадження нової системи декілька разів переносились, проте у вересні 2025 року Польща почала цю процедуру у тестовому режимі.
Вже з жовтня минулого року до процедури, яка передбачає сканування обличчя та зняття відбитків пальців, мали доєднатися всі країни ЄС, й вона відбуватиметься постійно для кожної людини при в’їзді та виїзді.
У січня видання Politico писало, що в Європі загострився конфлікт між аеропортами та Єврокомісією через запуск нової системи прикордонного контролю Entry/Exit System (EES), яка передбачає обов’язкову електронну ідентифікацію значно більшої кількості пасажирів з країн поза ЄС.