На тлі військової операції проти Ірану Штати підігнали до берегів цієї країни декілька авіаносців, серед яких один з найсучасніших та найдорожчих - USS Gerald R. Ford. Проте цей "аеродром на воді" вартістю 20 мільярдів доларів може стати здобиччю простої дизельної субмарини за 80 мільйонів. У матеріалі для National Security Journal аналітик розвідки та військовий експерт Ісаак Зейтц на історичному приклади демонструє, як це може відбуватись.
Експерт, оцінку якого французьким Mirage 2000 у складі ВПС України ми публікували, оцінює ризики для великих кораблів з боку майже "антикварних" дизельно-генераторних субмарин. Це довів екіпаж канадського підводного човна, який зумів непомітно "знищити" американський флагман під час навчань.
Чому старі дизельні човни досі лякають капітанів авіаносців
Поразка Штатів була зафіксована під час маневрів НАТО Ocean Venture у 1981 році, коли канадський підводний човен класу Oberon кинув виклик флоту США. Моряки непоміченим наблизилися до авіаносця USS Dwight D. Eisenhower і провели імітацію торпедної атаки. Військові визнали факт: "авіаносець потоплено". Це стало шоком для ВМС США, тому Пентагон змушений був визнати успіх канадців проти своєї найкращої системи оборони.
Військовий експерт акцентує, що секретом успіху стала тиша, адже під водою екіпаж вимкнув дизельний двигун та перейшов на акумулятори. Човен став майже беззвучним, тому гідролокатори США його просто не бачили. Крім того, підводники використали особливості морського середовища - вони знайшли "акустичні прогалини" в захисному поясі авіаносної групи.
Економіка війни: дешево не значить неефективно
Зейтц особливу увагу звертає і на "фінансову вагу" супротивників. Будівництво USS Dwight D. Eisenhower на той час коштувало 5,5 мільярда доларів. Канадська субмарина обійшлася лише у 89 мільйонів. Один вдалий постріл дешевої зброї знищує стратегічний актив держави. Експерт National Security Journal наголошує: дизель-електричні човни залишаються смертельною загрозою навіть для найбільш технологічних флотів світу.
Крім того, Зейтц акцентує, що з тих часів субмарини стали ще більш непомітними: з'явилася технологія AIP (повітряно-незалежна енергетична установка). Вона дозволяє субмаринам тижнями не виходити на поверхню для "провітрювання" двигунів.
Звичайно, зараз флоти країн НАТО активно шукають протидію "невидимкам": наприклад, розробляють спеціальні безпілотники для пошуку субмарин.
Не лише канадці: історія системних провалів
Експерт пише, що випадок 1981 року не був поодиноким. З 1972 по 2005 рік зафіксували мінімум вісім випадків "загибелі" американських авіаносців на навчаннях. Голландські та австралійські моряки також успішно "топили" флагмани США.
Аналогічні казуси трапляються і в повітрі. У 2009 році старий винищувач ВМС США умовно збив у повітряному бою F-22 Raptor - один з найдорожчих літаків-невидимок у світі.
Сьогодні це правило підтверджують ЗСУ. Українські сили успішно знищують складну техніку РФ за допомогою асиметричних рішень. Найяскравіший приклад – знищення крейсера "Москва" ракетами "Нептун". Також морські дрони СБУ та ГУР фактично паралізували Чорноморський флот Росії дешевими морськими дронами.
Війна в Ірані: яка ситуація на морі
Експерт відзначив значну перевагу ВМС США над флотом Ірану. Успішні атаки американських субмарин за допомогою високоточних торпед демонструють слабкі місця в захисних системах іранського флоту.
В умовах такої військової нерівності Іран хоче придбати у Китаю надзвукові протикорабельні ракети CM-302. Переговори щодо цієї угоди наближаються до завершення.
Щоб уникнути можливих атак з боку Ірану, щонайменше десять суден, що перебувають у блокаді у затоці, змінили свої ідентифікаційні сигнали. Вони видають себе за китайські кораблі.
