Росія розглядає можливість використання важкого безпілотника С-70 "Охотник" у зв’язці з винищувачем Су-30СМ як так званого "вірного веденого". Як пише Defence Express, про це російським пропагандистським медіа заявив льотчик, генерал-майор Володимир Попов.
За його словами, у перспективі найближчих десятиліть пілотована авіація залишатиметься основою повітряних сил, однак безпілотні системи розвиватимуться паралельно й зможуть діяти не менш ефективно, ніж літаки з екіпажем.
Ідея використати саме Су-30СМ як платформу для взаємодії з дроном пояснюється його двомісною конфігурацією. Передбачається, що один пілот керуватиме літаком, а другий – безпілотниками. Натомість одномісний Су-57, для якого спочатку й розроблявся С-70 "Охотник", може створювати надмірне навантаження на одного льотчика, вважають експерти. Хоча раніше в РФ уже повідомляли про патентування двомісної версії Су-57.
Фактично йдеться про намагання реалізувати концепцію "вірних ведених" – безпілотних літальних апаратів, які діють у зв’язці з пілотованими винищувачами. Подібну модель активно розвивають у США в межах програми Collaborative Combat Aircraft (CCA). Американські CCA розглядаються як елемент майбутніх авіаційних систем, зокрема для літаків шостого покоління. Водночас, зазначають фахівці, їх планують інтегрувати і з нинішніми винищувачами п’ятого покоління, такими як F-22 Raptor та F-35 Lightning II, а потенційно – і з модернізованими літаками четвертого покоління.
"РФ фактично хоче скопіювати передусім американську концепцію "вірних ведених" CCA, які у майбутньому будуть діяти разом із пілотованими літаками. Щоправда, у американців безпілотні винищувачі CCA - це заділ на майбутнє для роботи з літаками передусім шостого покоління, хоча, звичайно, вони також літатимуть і з наявними літаками п’ятого покоління на кшталт F-22 чи F-35 і навіть, можливо, з багатофункціональними винищувачами F-16 чи іншими літаками", - йдеться у публікації.
Зазначається, що, попри активне позиціонування Су-57 як винищувача п’ятого покоління, експерти неодноразово ставили під сумнів його відповідність усім критеріям цього класу. До того ж створення повноцінної, стабільно працюючої зв’язки "літак–дрон" є складним технологічним завданням, що потребує років випробувань та доопрацювань.
Показово, що лише минулого року в США вперше здійснили політ, під час якого пілот одночасно керував F-22 Raptor і безпілотником MQ-20 Avenger. Цього року відбувся щонайменше ще один аналогічний політ, що свідчить про поступовий перехід концепції від теорії до практики.
Таким чином, вважають експерти, заяви російської сторони демонструють прагнення наслідувати західні розробки у сфері бойової авіації, однак реальна реалізація подібних проєктів потребує значного часу та технологічних ресурсів.
Інші новини про зброю
Нагадаємо, днями лідер Північної Кореї Кім Чен Ин подарував партійним та військовим чиновникам нові снайперські гвинтівки. При цьому він назвав їх "чудовою зброєю" та знаком своєї довіри. Йшлося, що гвинтівку нового покоління розробила Академія оборонних наук країни. Серед тих, хто отримав такі гвинтівки, були члени Центральної військової комісії партії, старші командири Корейської народної армії та гвардійських підрозділів. Крім того, подарунок отримала сестра Кіма Кім Йо Чон, яку ЗМІ вперше назвали директором Департаменту загальних справ Центрального комітету партії.
