Підпишіться на нас в Google
Електрокросовер Xiaomi YU7 GT став першим автомобілем в історії, який проїхав коло на знаменитому гоночному треку Нюрбургрінг Нордшляйфе без водія. Ця подія створила абсолютно нову категорію рекордів кола, пише Supercar Blondie.
Зазначається, що багато автовиробників випробовують свої автомобілі на Нюрбургрингу. Особливо це стосується спортивних моделей.
Цей трек має довжину 20,8 км і вважається одним з найскладніших у світі. На ньому налічується 73 повороти, а ще більше ускладнює завдання дуже вузька дорога.
Xiaomi YU7 GT зміг проїхати коло на цій трасі за 10 хвилин і 29,483 секунди. Цей час далеко не є рекордним у загальному заліку, оскільки, наприклад, гіперкару Mercedes-AMG One знадобилося всього 6 хвилин і 29,09 секунди, щоб впоратися з цим завданням. Однак не варто забувати про те, що китайський електромобіль проїхав коло без будь-якого втручання людини.
У заїзді взяв участь Xiaomi YU7 GT із заводською силовою установкою потужністю 1003 к.с. Цей автомобіль здатний розганятися від 0 до 100 км/год всього за 2,92 секунди, а запас ходу становить 705 км на одному заряді.
У виданні зазначили, що Xiaomi YU7 GT з водієм за кермом проїхав коло на треку на 3 хвилини швидше. Система автопілота все ще працює дуже обережно.
Генеральний директор Ford обрав китайський електромобіль замість Tesla
Раніше генеральний директор Ford Джим Фарлі розповів, що віддає перевагу китайському електромобілю Xiaomi SU7 замість Tesla. Він пояснив, що його вибір значною мірою був пов’язаний із тим, що у Tesla не було оновлених версій своїх електромобілів.
Генеральний директор Ford зазначив, що він використовує свої знання про китайський автомобіль і збирається застосувати їх до продуктів Ford. Він підкреслив, що американським виробникам варто звернути увагу на те, як працюють китайські компанії.
