Авіаносець USS Abraham Lincoln (CVN-72) виконує роль повноцінної плавучої авіабази, здатної забезпечувати безперервні польоти бойової авіації вдень і вночі. Польотні операції на борту вважаються одними з найскладніших у світі через необхідність точної координації між пілотами, екіпажем палуби та командними центрами, пише Wionews.
Плавуча авіабаза в океані
Польотна палуба авіаносця площею близько 4,5 акра фактично є компактною рухомою злітно-посадковою смугою. Тут у швидкому темпі запускають і приймають літаки, підтримуючи постійний цикл місій.
Серед основної авіації:
- F/A-18 Super Hornet;
- F-35C Lightning II;
- EA-18G Growler;
- E-2 Hawkeye.
Як запускають літаки
Для зльоту використовують парові катапульти, які розганяють багатотонні літаки до необхідної швидкості всього за кілька секунд. Перед запуском екіпаж точно виставляє літак, а фінальний дозвіл дається з диспетчерської вежі.
Повернення на авіаносець є ще більш ризикованим. Пілоти повинні:
- вирівняти літак із рухомою палубою;
- знизитися під точним кутом;
- зачепитися гаком за один із тросів.
Усе це відбувається за секунди, з урахуванням руху корабля в морі. Ключову роль у цьому процесі відіграє офіцер сигналізації посадки, який у реальному часі коригує дії пілота.
День і ніч – різні умови
Удень польоти виконуються швидше завдяки кращій видимості – пілоти та екіпаж чітко бачать палубу і можуть працювати у високому темпі.
Вночі ситуація кардинально змінюється через обмежену видимість, більшу залежність від приладів та підвищені вимоги до пілотів. Через це нічні місії виконують лише найдосвідченіші авіатори, хоча вони забезпечують цілодобову бойову готовність.
Екіпаж палуби працює за кольоровою системою:
- жовті – керують рухом літаків;
- зелені – технічне обслуговування;
- червоні – озброєння;
- сині – логістика.
Це дозволяє миттєво координувати дії навіть у найінтенсивніших умовах.
