Підпишіться на нас в Google
У разі екстреної ситуації пасажирські літаки іноді змушені скидати паливо перед посадкою. Це роблять не через ризик вибуху, а для того, щоб зменшити вагу літака та забезпечити безпечне приземлення без пошкодження конструкції, пише BGR.
Сучасні авіалайнери зазвичай злітають із максимально допустимою злітною вагою, адже на борту знаходиться великий запас пального для всього маршруту та резерв на випадок непередбачених обставин. Однак максимальна вага під час посадки значно нижча.
Якщо після зльоту виникає технічна несправність або інша надзвичайна ситуація, екіпаж може ухвалити рішення повернутися до аеропорту. У такому разі одним із найшвидших способів зробити літак безпечнішим для посадки є скидання частини пального.
Надмірна вага створює велике навантаження на шасі літака під час торкання землі. Особливо це небезпечно за сильного бокового вітру або жорсткої посадки, коли навантаження на конструкцію різко зростає.
Крім того, важчий літак потребує більшої швидкості для посадки та довшої злітно-посадкової смуги для гальмування. Це збільшує ризик перегріву гальм, пошкодження шин або навіть викочування за межі смуги.
Як пілоти розраховують кількість пального
Перед кожним рейсом екіпаж виконує детальні розрахунки, враховуючи кількість пасажирів, багажу, вантажу та маршрут польоту. Паливо завантажують не лише для польоту до пункту призначення, а й із запасом на переліт до запасного аеропорту у разі потреби.
Не менш важливим є правильний розподіл пального між баками. Це допомагає підтримувати центр ваги літака в межах допустимих норм, що напряму впливає на його керованість.
Чому скидати паливо можна не всюди
Скидання пального дозволене лише у виняткових випадках і має відбуватися над безлюдними районами або водою за погодженням із диспетчерами.
Одним із найвідоміших прикладів порушення став рейс Delta Air Lines у 2019 році. Boeing 777 після відмови двигуна повертався до Лос-Анджелеса та скинув паливо над житловим районом Кудахі, не попередивши диспетчерів. Унаслідок цього паливо потрапило на землю, а кілька людей отримали легкі травми. Авіаційне паливо може становити небезпеку для здоров'я людей і довкілля, тому такі процедури суворо регламентовані.
