Імпорт бензинів з Білорусі до України за підсумками першого півріччя 2019 року скоротився на 25% (на 104 тис. т), до 315 тис. т, в порівнянні з аналогічним періодом 2018 р. При цьому загальний обсяг українського ринку за цей період знизився всього на 2,5% (на 24 тис. т).
Читайте такожБензин і дизпальне можуть подешевшати ще на 2-3 гривні – експерт
Про це повідомляє enkorr з посиланням на дані «Консалтингової групи А-95».
Зниження обсягу поставок з Білорусі в першу чергу відбулося внаслідок переорієнтації низки операторів, серед яких найбільший одержувач бензинів компанія ОККО, на імпорт бензину з Литви.
ОККО за підсумком першого півріччя скоротила закупівлі бензинів у білоруських виробників на 39% (на 45 тис. т) — з 116,4 до 71,4 тис. т. При цьому поставки від НПЗ групи Orlen за цей період зросли майже у 2,9 раза (на 43,6 тис. т) — з 22,9 до 66,5 тис. т.
Переорієнтувалася на литовські бензини й компанія Amic. Вона скоротила закупівлю у Білорусі на 63% (на 13,8 тис. т) з 21,8 до 8 тис. т і збільшила імпорт з Литви в 4 рази (на 16,1 тис. т) — з 5,5 тис. т до 21,6 тис. т.
У два рази скоротив імпорт з Білорусі й WOG — з 89 до 44 тис. т. Ці обсяги компанія частково замістила шляхом збільшення закупівлі бензинів в українських виробників
Таким чином частка білоруських бензинів в балансі українського ринку в І півріччі знизилася до 34% з 44% за аналогічний період минулого року.
Імпорт бензинів з Литви за перше півріччя збільшився на 79% (на 66,6 тис. т), до 150,8 тис. т. Частка литовських бензинів в балансі ринку зросла з 9% у першому півріччі 2018 р. до 16,3% у першому півріччі цього року.
Перше місце за обсягом імпорту бензинів в Україні зберігає компанія «БНК-Україна». У І півріччі 2019 р. компанія скоротила імпорт на 28% (на 60,5 тис. т), до 152,7 тис. т. На другу сходинку рейтингу піднялася ОККО з об'ємом 82,1 тис. т (проти 22,7 тис. т в І півріччі 2018 р.). Третю позицію займає WOG c об'ємом 56,2 тис. т (проти 68 тис. т за аналогічний період 2018 р.). Зазначимо, що ОККО і WOG продовжують закуповувати частину обсягів білоруського палива через «БНК-Україна».
Як повідомлялося, обсяг українського ринку бензинів у 2018 р. скоротився на 4,9%, до 1,916 млн т, у 2017 р. він становив 2,015 млн т. Основною причиною зменшення ринку є зростання споживання зрідженого газу. Ринок ЗВГ з 2015-го по 2018 р. зріс більш ніж наполовину (до 1,73 млн т) і продовжує збільшуватися.
У 2018 р. найбільший виробник бензинів в країні компанія «Укртатнафта» (Кременчуцький НПЗ) зверталася до уряду з проханням ввести мита на імпорт бензину з Білорусі, а також закликала переглянути ставки акцизу на бензин (знизити з €213,5/тис. л до 164/тис. л), ДТ (підвищити з €139,5/тис. л до €164/тис. л) та ЗВГ (підвищити з €52/тис. л до €87/тис. л), щоб припинити падіння обсягів споживання бензину.
Однією з основних проблем для українських НПЗ є присутні на ринку контрафактних обсягів бензину, що випускаються міні-НПЗ із газового конденсату і краденої нафти з нафтопроводів.
