У росіян почалися проблеми з обслуговуванням імпортних автомобілів. Зокрема, Mercedes-Benz і BMW відключили російських дилерів від програмного забезпечення, за допомогою якого проводилося технічне обслуговування автомобілів.
Як повідомляють російські ЗМІ, посилаючись на представників ринку, така відсутність доступу до онлайн-систем буде призводити до збільшення термінів ремонту і створить проблеми з оновленнями для нових машин
При цьому російські представники дистриб'ютора Mercedes-Benz в Росії "МБ РУС" пообіцяли проводити ремонт і обслуговувати машини на основі "накопиченого досвіду і знань", а також стороннього ПЗ з "маркетплейсів" (висока ймовірність, що мається на увазі китайський майданчик Aliexpress) - адже інших можливостей після відходу Mercedes-Benz з ринку немає.
У той же час, як відзначають російські автомобільні дилери, проблеми з ПЗ торкнулися більшості зарубіжних марок, що призводить до збільшення термінів ремонту.
"Зрозуміло, що зараз дилери всіма силами намагаються дотримуватися гарантійних зобов'язань перед власниками авто. Обходити обмеження допомагають стороннє ПЗ і техніка, яка продається на маркетплейсах. Але за фактом термін "офіційний дилер" своє значення втрачає", — зазначив один зі співрозмовників.
Також, за його словами, відключення ПЗ в машинах може загрожувати проблемами з сигналізацією і кодуванням ключів від машини. На думку місцевих експертів, через проблеми з обслуговуванням нових автомобілів зросте попит на більш старі моделі і менш "наворочені" транспортні засоби.
Санкції автомобільних компаній проти РФ - що відомо
Mercedes-Benz покинув російський ринок ще в квітні цього року. Також повністю піти з російського ринку і продати свої виробничі підприємства в країні планувала південнокорейська Hyundai Motor.
Також наприкінці весни французька компанія Michelin, яка є всесвітньо відомим виробником шин, оголосила, що продає свою шинну виробничу компанію місцевому дистриб'ютору в РФ.
