Підпишіться на нас в Google
Власники електромобілів нерідко припускаються помилок, які можуть суттєво збільшити витрати на експлуатацію. Американська техно-блогерка Кім Джава у нещодавньому YouTube-відео поділилася власним досвідом експлуатації електричного авто і застерегла від "помилок новачка".
За словами жінки, багато людей обирають електромобіль, розраховуючи автоматично заощаджувати, однак на практиці все залежить від того, як саме користуватися машиною.
Де заряджати машину. Найпоширенішою помилкою нових власників електрокарів, розповідає Кім, є звичка заряджатися на громадських зарядних станціях подібно до того, як бензинові авто заправляють на АЗС. Блоегрка радить позбуватися цієї звички і максимально використовувати домашнє заряджання, адже саме воно дозволяє суттєво скоротити витрати.
"Увесь ваш досвід володіння електромобілем зміниться, якщо ви зможете заряджати його вдома", - наголошує вона.
Спеціальне обладнання для зарядки. Блогерка також закликає не витрачати тисячі доларів на дорогі домашні зарядні станції. Для більшості користувачів достатньо звичайної побутової розетки та базового зарядного пристрою, який входить до комплекту автомобіля. Додаткові функції дорогих зарядних пристроїв, як-от керування через застосунок, далеко не завжди виправдовують свою вартість.
Час заряджання. Ще одна порада стосується часу заряджання. Блогерка зауважує, що в нічні години електрика коштує істотно дешевше, тож саме в цей час доби і варто зарядждати машину. (В Україні для користування цією можливістю потрібно встановити двозонний лічильник).
Комплектація авто. Жінка також радить не купувати надто потужні версії електромобілів лише заради характеристик. Великі батареї, спортивні модифікації та великі колеса знижують ефективність і збільшують експлуатаційні витрати. Такі автомобілі споживають більше енергії, а дорогі спортивні шини швидше зношуються та коштують дорожче при заміні. До цього додаються вищі страхові платежі.
Електромобілі: останні публікації
Як писав УНІАН, блогер із Великої Британії перевірив, що станеться, якщо повністю розрядити акумулятор Porsche Taycan, і з’ясував, що авто переходить в "аварійний режим". При заряді нижче 5% машина обмежує швидкість до приблизно 65 км/год, що створює небезпечні умови на автомагістралі.
Також ми наводили розповідь норвежця, який після купівлі китайського електромобіля зіткнувся з численними несправностями – від конденсату у фарах і помилкових показників температури до поломки електродвигуна, який довелося чекати з Китаю п’ять місяців.
