Підпишіться на нас в Google
Китайські електромобілі стають дедалі популярнішими в європейських країнах. Водії обирають ці автомобілі через нижчу ціну порівняно з конкурентами, а також завдяки передовим технологіям.
Як пише PiataAuto.md, мешканець Норвегії Магнус Вестског у 2023 році придбав уживаний електрокросовер Hongqi E-HS9 з пробігом усього 20 000 км. Він розповів журналістам, що спочатку був задоволений покупкою, але експлуатація цього автомобіля супроводжується безліччю проблем.
Вестског зізнався, що перед купівлею знав про Hongqi E-HS9 не так вже й багато. За його словами, у 2023 році проблеми цієї моделі ще не були широко відомі.
Чоловік зазначив, що купив цей електрокросовер за 660 000 норвезьких крон (близько 58 500 євро). Дилер виявив велику готовність до співпраці та прийняв в обмін його тодішній автомобіль - BMW i3.
Вестског розповів, що у квітні 2023 року він щасливо поїхав додому на Hongqi E-HS9, але вже в травні в автомобіля виникла перша проблема – в одному з додаткових передніх світлових приладів накопичився конденсат, і його довелося замінити за гарантією.
За словами чоловіка, вже в липні автомобіль почав поводитися дивно: він показував температуру зовнішнього повітря 54 °C. Через це автомобіль вважав, що йому необхідно інтенсивно охолоджувати всі свої модулі, що призводило до обмеження деяких функцій. Незабаром Вестског звернувся до сервісного центру, де йому замінили датчик температури.
Ще через кілька тижнів Hongqi E-HS9 перестав заряджатися. Норвежець знову звернувся до сервісного центру, де йому замінили зарядний роз’єм. Потім настав найтриваліший період без проблем за весь час експлуатації цього автомобіля – 3 місяці.
Уже в листопаді, за словами чоловіка, він почав чути дивний шум під час руху. Дилер порадив йому не сідати за кермо, а завантажити автомобіль на евакуатор і доправити його до сервісу.
У сервісі з’ясувалося, що в електродвигуні був несправний підшипник, що призвело до пошкоджень, через які знадобилася заміна електродвигуна. Його довелося замовляти з Китаю. Замовлений електродвигун доставили до Норвегії лише через 5 місяців.
Остання крапля
Після того як у листопаді він забрав відремонтований автомобіль, у грудні у нього виникла ще одна проблема з системою кондиціонування – на екрані автомобіля з’являлося повідомлення про помилку, а повітря, що видувалося, було дуже вологим, через що скло запотівало зсередини. При швидкості 80 км/год на автомагістралі Вестскогу доводилося постійно витирати скло зсередини, щоб щось бачити.
У сервісному центрі замінили кілька компонентів системи кондиціонування. Після цього автомобіль пропрацював без проблем усього близько двох місяців, але регулярні візити до сервісу через нові й нові несправності тривали і в 2024, і в 2025, і в 2026 роках. Серед іншого довелося замінити вентилятор поруч із переднім радіатором, потім датчик температури довелося замінити ще раз, оскільки він показував 77 °C. Потім у лівому передньому блоці фар накопичився конденсат, і його довелося замінити.
Крім того, одного разу в Hongqi E-HS9 зламався один з амортизаторів багажника. У цей момент чоловік якраз намагався дістати щось із багажника й отримав удар по голові.
"Я до краю ситий цими проблемами, це неймовірно дратує. Я терпляча людина, але й моє терпіння повністю вичерпалося", – сказав він.
Рішення продати автомобіль
Вестског заявив, що він неодноразово просив дилера анулювати угоду з продажу автомобіля, але йому відмовили, пославшись на те, що кожного разу автомобіль ремонтували та надавали йому інший автомобіль на заміну. Також дилер повідомив йому, що за цей час чоловік проїхав ще 53 000 км, і пробіг автомобіля тепер становить 73 000 км, та запропонував викупити його за поточною ринковою вартістю.
Вестског залишився незадоволений такою пропозицією, адже він би втратив дуже багато грошей. Зрештою, після втручання преси та органів захисту прав споживачів дилер запропонував йому придбати Hongqi E-HS9 за ціною, вищою за ринкову, – за 550 000 норвезьких крон (близько 48 725 євро). Чоловік погодився на цю пропозицію, а дилер заявив, що зазнає значних збитків через цей продаж.
Чоловік купив Tesla за $80 тисяч, а через 4 місяці здивувався її ціні
Раніше власник електромобіля Tesla Model Y Long Range заявив, що був вражений стрімким падінням вартості свого автомобіля всього через чотири місяці після покупки. Чоловік розглядав можливість обміну машини на дорожчу Tesla Model X, однак отримані пропозиції виявилися значно нижчими за очікування.
За словами власника, нову Tesla Model Y він придбав приблизно за 80 тисяч доларів. За чотири місяці експлуатації автомобіль проїхав усього близько 3200 кілометрів. Коли чоловік звернувся до Tesla для оцінки машини за програмою "трейд-ін", компанія запропонувала близько 50,7 тисяч доларів.
