Підпишіться на нас в Google
Авіакатастрофа здається саме тією ситуацією, в якій вижити неможливо. Принаймні, якщо йдеться про падіння літака з великої висоти, а не аварії при зльоті чи посадці. Однак світова історія знає приклади, коли людям вдавалося пережити падіння літака з висоти кількох кілометрів.
Як пише видання Popular Mechanics, 17-річна німкеня Юліана Кепке стала єдиною людиною, якій вдалося вижити після катастрофи рейсу LANSA 508 у перуанській Амазонії. Дівчина випала з літака, який розламався в повітрі під час грози, пережила падіння з висоти близько 3 кілометрів, а потім кілька днів самостійно пробиралася крізь джунглі в пошуках допомоги.
Катастрофа сталася напередодні Різдва 1971 року. Кепке летіла разом із матір’ю, орнітологом Марією Кепке, з перуанської столиці Ліми до дослідницької станції своїх батьків у глибині Амазонії. Рейс виконував літак Lockheed L-188A Electra авіакомпанії LANSA, яка на той час уже мала репутацію небезпечного перевізника через дві смертельні катастрофи у 1966 та 1970 роках.
Після кількох годин затримки літак вилетів близько 11:45. Переліт через Анди спочатку проходив нормально, але згодом над джунглями літак опинився в потужній грозі. Небо швидко потемніло, а сильна турбулентність переросла у небезпечні вертикальні потоки. Попри майже нульову видимість, пілоти продовжили рух крізь хмари.
Ситуація стала критичною після удару блискавки в праве крило. Паливо загорілося, конструкція літака зруйнувалася, і повітряне судно почало розпадатися просто в небі. Уламки, крісла, багаж і люди розлетілися над величезною територією тропічного лісу. Через відсутність єдиного місця падіння рятувальникам було надзвичайно складно знайти тих, хто міг вижити.
Кепке прийшла до тями серед уламків. Її крісло, до якого вона була пристебнута, фактично стало захистом під час падіння.
"У цей момент я зрозуміла, що впала з неба на землю", - саме так вона згодом описувала цей момент режисеру Вернеру Герцогу.
Дівчина почала шукати матір, але швидко зрозуміла, що шансів знайти її живою майже немає. Її запаси їжі обмежувалися пакетом цукерок. Пригадуючи правила виживання, яких її навчали батьки, Кепке вирішила шукати воду. Вона знайшла струмок і вирішила йти за ним, сподіваючись, що він приведе до річки, а та – до людей.
Наступні дні перетворилися на боротьбу за життя. Дівчина пробиралася через багнюку, страждала від укусів комах, виснаження та наслідків струсу мозку. В одній із ран навіть завелися личинки мух. Водночас вона продовжувала рухатися вздовж води, доки не побачила човен. Спочатку Кепке подумала, що це галюцинація, але згодом змогла доторкнутися до нього.
Піднявшись до невеликої хатини, вона знайшла там укриття. Наступного дня її виявили троє місцевих лісорубів. Вони обробили її рану бензином, щоб позбутися личинок, а потім човном доставили дівчину до найближчого поселення. Звідти Кепке доправили до лікарні в Пукальпі, де вона зустрілася з батьком і досить швидко почала одужувати.
Як зазначає Popular Mechanics, пізніше пошукові групи встановили, що після падіння могли вижити ще до 14 пасажирів. Проте вони померли протягом наступних днів, не дочекавшись допомоги.
Сама Кепке згодом стала біологом і присвятила життя дослідженню та збереженню амазонської природи. Пояснюючи, чому вона не залишилася чекати рятувальників біля уламків, вона сказала Герцогу: "Для мене було зрозуміло, що це безнадійно".
Автор матеріалу зазначає, що пережите не минуло безслідно: Кепке роками страждала від нічних кошмарів, пов’язаних із катастрофою.
Інші цікаві історії
Як писав УНІАН, у США стартап Andon Labs провів експеримент, доручивши моделі штучного інтелекту Claude керувати роздрібним магазином. Результати експерименту виявилися проблемними: за п’ять місяців керівництва Claude магазин зазнав значних фінансових втрат, що викликало сумніви щодо ефективності подібних систем у бізнесі.
Також ми розповідали, що у 1985 році Ліббі Ріддлз стала першою жінкою, яка перемогла в гонці "Айдітарод" на Алясці, зробивши ризикований вибір продовжити шлях крізь бурю, коли інші учасники зупинилися. Її стратегія дозволила випередити суперників і першою дістатися фінішу в Номі після майже 19 днів перегонів.
