Передумов для подальшого підвищення цін на бензин та дизельне пальне наразі немає. Таку думку в ефірі телеканалу "Київ 24" висловив директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн.
Він пояснив, що в Україні почалося зниження гуртових цін на нафтопродукти. До того ж один з великих постачальників пального в Україну, за даними Куюна, відновить поставки і відвантажить "все що було обіцяно на березень".
"Якщо в понеділок, наприклад гуртова ціна літра дизпального складала вже 80 гривень за літир, а роздрібна 76, то вчора вже з’явилися в гурті ціни 70-73 грн/л. На сьогодні, на моменті, я не бачу передумов для підвищення цін",- переконаний Сергій Куюн.
Говорячи про зростання роздрібних цін на пальне після початку війни в Ірані, експерт зазначив, що за 10 днів роздрібна вартість дизельного пального в Україні зросла на 10 грн/л, а бензину – 6 грн/л, що значно менше ніж в Євросоюзу, з якого Україна імпортує пальне.
"Тим, хто вважає, що це стрімкий зліт, хочу навести статистику. Так, у Польщі дизельне пальне здорожчало на 21 гривню за 10 днів, а у Німеччині на 23, тому, насправді, ми дуже повільно рухаємося. Це мінімальне підвищення в тих умовах, які є", - переконаний Куюн.
Ситуація в Ірані і ціни на бензин в Україні - останні новини
Через війну в Ірані та блокування Ормузької протоки світові ціни на нафту злетіли до понад 100 доларів, але, наразі, дещо відкотилися на тлі сподівань на рекордне вивільнення нафти зі стратегічних резервів.
Через зростання світових цін на нафту, а також наміри окремих постачальників пального в Україну призупинити поставки через події на Близькому Сході, роздрібні ціни на пальне в Україні почали зростати. Зокрема, середня вартість дизеля, 10 березня підскочила до 72,92 грн/л.
На тлі зростання роздрібних цін на АЗС з початку війни в Ірані, Антимонопольний комітет розпочав справу за ознаками антиконкурентних узгоджених дій.
