Індія зіткнулася з серйозними наслідками придбання російського авіаносця INS Vikramaditya, який експерти дедалі частіше називають однією з найпроблемніших оборонних угод країни, пише 19FortyFive.
Корабель, що спочатку був радянським авіаносцем "Баку", введеним в експлуатацію у 1987 році, після розпаду СРСР перейшов до Росії та отримав назву "Адмірал Горшков". У 2004 році Нью-Делі придбав його для модернізації, сподіваючись швидко отримати повноцінний авіаносець.
"Вигідна угода" перетворилась на дорогий проєкт
Спочатку Індія вважала контракт вигідним: сам корабель дістався майже безкоштовно, однак витрати на модернізацію стрімко зросли.
Замість запланованих термінів до 2008 року авіаносець передали лише у 2013-му, а загальна вартість перевищила 2 мільярди доларів.
За оцінками експертів, Індія фактично опинилася в залежності від російських підрядників. Росіяни фактично тримали індійців у заручниках у цій угоді.
Через затримки та перевитрати навіть тодішньому президенту Росії Дмитру Медведєву довелося особисто втручатися для просування проєкту.
Постійні технічні проблеми
Проблеми не завершилися після введення корабля в експлуатацію. Під час переходу до Індії авіаносець зламався, а згодом виявили серйозні дефекти у силових установках.
Додаткові труднощі виникли через використання компонентів від сотень різних постачальників, що ускладнило обслуговування і збільшило витрати.
Крім того, корабель має обмежені системи самозахисту та значною мірою залежить від супровідних кораблів, таких як INS Kolkata.
Що отримала Індія
Попри всі недоліки, INS Vikramaditya залишається діючим авіаносцем із водотоннажністю близько 44 500 тонн і авіакрилом із винищувачів МіГ-29К.
Його наявність дозволила Індії уникнути критичного розриву в авіаносних можливостях після списання старого корабля та частково стримувати зростання флоту Китаю.
Експерти вважають, що історія з авіаносцем стала показовою для системи оборонних закупівель Індії. Індія не отримала вигідної угоди, але отримала важкий урок у військових закупівлях.
