У Середземному морі на глибині понад 2500 метрів біля південної Франції лежить торговий корабель 1500-х років - "Камарат 4". Судно майже неушкоджене, оточене глечиками, тарілками та металевими прутками, які виглядають так, ніби їх упустили лише вчора. Цей корабель майже повністю переписав важливу історію Середземномор'я, пише Еcoticias.
Цей затонулий корабель вивчає французький Департаментом підводних та підводних археологічних досліджень (DRASSM). Він може змінити знання істориків про торгівлю в Середземномор'ї епохи Відродження. Підводна археологиня Марін Саданія назвала його своєрідною капсулою часу, що збереглася далеко від штормів та мародерів на поверхні.
Рекордна знахідка
На початку березня 2025 року команда ВМС Франції проводила глибоководні навчання біля міста Раматюель поблизу Сен-Тропе, коли гідролокатор виявив незвичайну форму на морському дні. Екіпаж спустив камеру на підводному дроні та спостерігав, як з темряви з'явилися обриси 30-метрового дерев'яного корпусу.
Згідно з офіційною заявою Середземноморської морської префектури та Міністерства культури Франції, затонулий корабель знаходиться на глибині понад 2500 метрів, що робить його найглибшим корабельним затонулим судном, коли-небудь задокументованим у французьких водах. На цій глибині вода крижана, чорна як смола і майже нерухома, що пояснює, чому це місце схоже на замкнене сховище на морському дні, а не на купу розкиданих уламків.
Що знайшли всередині "Камарат 4"
На відеозаписах археологи побачили купи декорованих керамічних глечиків, що покривали уламки судна. Багато з цих майже двохсот глечиків мають квіткові та геометричні візерунки або літери IHS – традиційну християнську монограму імені Ісуса.
Поряд із глечиками стоять стопки жовто-глазурованих тарілок та зв'язки металевих прутків, ймовірно, залізних, які служили або вантажем, або баластом для стабілізації корабля. Дослідники також помітили шість гармат, великий якір, каструлі та навігаційні інструменти, що свідчить про те, що це було робоче торговельне судно, яке курсувало жвавим, а часом небезпечним морським шляхом і, ймовірно, перевозило товари з лігурійських майстерень у північній Італії до ринків далі на захід.
Глибоководневі роботи та нове обличчя археології
Оскільки жоден дайвер не може безпечно досягти глибини 2500 метрів, кожне зображення з "Камарат 4" отримане за допомогою машин. Затонулий корабель спочатку виявили за допомогою багатопроменевого сонара під час планового дослідження морського дна , а потім дослідили за допомогою дистанційно керованих апаратів, оснащених камерами, освітленням та роботизованими манипуляторами, якими керували з поверхні.
Французька команда зараз планує створити 3D-"цифрового двійника" затонулого судна, зшивши тисячі зображень. На практиці це означає, що майбутні студенти зможуть досліджувати місце затонулого судна на екрані майже так, ніби вони самі керують роботом, що стане тихою революцією для галузі, яка колись залежала від дайверів та альбомів для малювання.
Капсула часу торгівлі епохи Відродження
Здається, що "Камарат-4" не перевозив золото чи коштовності, але його повсякденний вантаж може бути ще ціннішим для істориків. Глечики та тарілки вказують на корабель, завантажений готовими виробами з італійських майстерень, який, ймовірно, прямував до портів Франції чи Іспанії, де сім'ї використовували ці предмети на своїх кухнях та на столах.
Інші відомі затонулі судна в тому ж регіоні, такі як "Ломелліна" та "Сент-Доротея", показали, що затока Сен-Тропе була головною магістраллю для торгових суден протягом 1500-х років. Ця нова знахідка додає рідкісний глибоководний шматочок до цієї головоломки та детально розкриває, як виглядали звичайні товари для торговців, які перетинали Середземне море на зорі сучасної епохи.
Забруднення, захист та майбутнє затонулого судна
Серед п'ятсотрічної кераміки камери зафіксували й дещо менш романтичне: пластикові пляшки, пивні банки, рибальські сітки, навіть банку з-під йогурту, заплутану серед тарілок. Повсякденне сміття, яке заповнює пляжні сміттєві баки, також лежить на глибині понад два кілометри під водою поруч із залишками корабля епохи Відродження.
Наразі, за словами влади, повномасштабні розкопки не плануються, оскільки масштабні копання можуть пошкодити місце, а також будуть дорогими та ризикованими на такій глибині. Натомість дослідження зосередяться на картографуванні, цілеспрямованому відборі проб та цифрових моделях, якими можна буде поділитися в музеях та навчальних закладах, щоб люди на суші могли досліджувати уламки, не турбуючи їх.
Затонулі кораблі - більше новин
Нагадаємо, що поблизу берегів Мадагаскару знайшли затоплені рештки вітрильного судна, захопленого піратами у 1721 році. Вважається, що це португальське судно, що перевозило вантаж з Індії. Серед знайдених на кораблі артефактів - релігійні статуетки і предмети з дерева і слонової кістки. Одна з них зображує матір Ісуса Марію. Також - частина розп'яття та табличка зі слонової кістки із золотими літерами.
