Вчора в Харкові в рамках Mintrans Forum «Муніципальна інфраструктура: розвиток та комфорт міст» відбулася перша національна панельна дискусія на тему розвитку індустріальних парків. Крім харківського «Екополісу ХТЗ» (група DCH Олександра Ярославського) в ній взяли участь представники iPARK і Bila Tserkva, які разом з владою та інвесторами обговорили перспективи цього формату стимулювання інноваційних секторів економіки в Україні.
Директор керуючої компанії «Екополіс ХТЗ» групи DCH Віталій Баранніков у своєму виступі, підкреслив, що цей проект являє собою не просто Індустріальний парк або технопарк.
«Наше завдання - побудувати бізнес-парк, який стане, по суті, агрегатором, «парком парків». Міжнародні консультанти розробили для нас 5-компонентний функціонал - виробництво, логістика, рітейл, офісна нерухомість та житлова нерухомість з необхідною соціальною інфраструктурою (культура, спорт), орієнтована на резидентів «Екополіс ХТЗ». Ми їх скомпонували умовно в індустріальний, технологічний та retail&entertainment кластери. В кінцевому підсумку перед нами стоїть завдання розвивати інноваційне виробництво, і для цього ми йдемо по такому ланцюжку створення вартості: Освіта, наука, R&D, експериментальне виробництво та потім серійне виробництво», - розповів він на форумі.
Віталій Баранніков повідомив також, що над концепцією «Екополіса ХТЗ» працювали не тільки найвідоміші у світі профільні консультанти, а й кращі міжнародні архітектори та дизайнери.
«Найближчим часом ми затвердимо генеральний план реалізації проекту - і, як завжди, у нас в DCH буває, почнемо випереджаючими темпами його виконувати», - заявив директор керуючої компанії «Екополіс ХТЗ».
Станом на сьогодні своє бажання стати резидентами «Екополісу ХТЗ» висловили та закріпили відповідними меморандумами такі світові технологічні гіганти, як Dell, HP, Huawei, ZTE і ін. А за підсумками харківського форуму індустріальний кластер, ймовірно, поповниться ще одним машинобудівним проектом – турецька корпорація Karsan розглядає розміщення тут свого виробництва.
В. о. мера Харкова Ігор Терехов розповів журналістам, що домовився з керівниками цієї компанії про закупівлю автобусів для поточних потреб міського громадського транспорту і про домовленість про подальшу організацію складального виробництва.
«Ми домовилися про те, що в Харкові буде здійснюватися складання сучасних автобусів, що дасть місту близько 300 робочих місць. Я вкрай зацікавлений в тому, щоб такі потужні виробництва розвивалися у нас в Харкові. Ми знаємо вже про Харківський трамвай, який будемо виробляти на майданчику «Екополіса ХТЗ», ось ще й автобуси запустимо», - сказав він.
В «Екополісі ХТЗ» підтвердили готовність прийняти ще одного індустріального резидента.
«Наші масштаби дозволяють це. Є готові цехи з підведеними комунікаціями, і ми повністю готові реалізовувати даний проект, коли прийде час», - вважає Віталій Баранніков.
Як відомо, Бізнес-парк високих технологій «Екополіс ХТЗ» створюється на вільних площах легендарного Харківського тракторного заводу, який став ядром індустріальної частини цієї інноваційної екосистеми. Проект розвиває група DCH Олександра Ярославського. «Екополіс ХТЗ» планує до 2033 р. залучити близько $1 млрд. і є серцем національного проекту «Українська Кремнієва Долина», реалізацією якого за дорученням Володимира Зеленського в Харкові займаються Ярославський та місцева влада.
На Mintrans Forum також виступати в. о. мера Харкова Ігор Терехов, заступник керівника офісу Президента України Кирило Тимошенко, заступник міністра фінансів України Олександр Кава і глава Укравтодору Олександр Кубраков. У числі гостей були помічені мери Черкас, Чернігова, Луцька, Маріуполя, Краматорська, керівники міжнародних організацій, дипломати.
