F-22 Raptor розроблявся як перлина американської військової авіації - малопомітний, наддалекобійний винищувач, покликаний домінувати в майбутніх конфліктах. Проте, незважаючи на свої неперевершені можливості, він залишається виключно в руках ВПС США. Чому цей передовий винищувач ніколи не пропонувався для продажу, навіть близьким союзникам, пояснює wionews.com.
Як наголошується в статті, є чотири основні причини такого рішення, зокрема, секретність технологи і непомірна вартість переробки.
Законодавча заборона, закріплена в Конгресі
У 1998 році Конгрес США ухвалив спеціальне положення, що прямо забороняє продаж F-22 будь-якій іноземній державі. Відтоді кожен щорічний закон про асигнування на оборону включав цю заборону, роблячи її обов'язковою. Спроби переглянути або зняти ці обмеження незмінно провалювалися. Цей правовий бар'єр гарантує, що винищувач залишається унікальним національним надбанням.
Захист секретних технологій малопомітності
F-22 оснащений одними з найбільш передових технологій малопомітності та датчиків, які коли-небудь застосовувалися. Його конструкція, що дає змогу ухилятися від радарів, здатність до надвеликого крейсерського польоту, двигуни з керованим вектором тяги і внутрішня авіоніка перебувають під суворим контролем. Американські політики побоювалися, що експорт Raptor, навіть довіреним союзникам, може призвести до розкриття цієї технології потенційним противникам, особливо через зворотну розробку або витоку інформації з мереж субпідрядників.
Непомірна вартість переробки
Щоб відповідати експортному законодавству, будь-який варіант F-22, призначений для продажу за кордон, потребував би істотної переробки, повторних випробувань і зниження характеристик. Представники Пентагону зазначили, що такий процес може перевищити один мільярд доларів, що непомірно навіть для заможних партнерів, не кажучи вже про деталі в модернізації, необхідні для видалення секретних даних.
Стратегічний вибір: F-35 для союзників
Замість того, щоб експортувати F-22, США інвестували в F-35 Lightning II, який від самого початку розроблявся як багатоцільовий і експортований. Союзники по всьому світу тепер експлуатують F-35 у великих кількостях, отримуючи переваги малопомітності п'ятого покоління в поєднанні з більш економічною і масштабованою платформою, не ставлячи під загрозу секретність, пов'язану з бойовою перевагою F-22.
F-22 Raptor - новини
Раніше УНІАН розповідав, що година польоту на винищувачі п'ятого покоління F-22 Raptor обійдеться ВПС США в більш ніж 85 тисяч доларів - це більш ніж утричі дорожче, ніж експлуатація багатоцільового F-16, яка в середньому коштує від 20 до 24 тисяч доларів на годину.
Така різниця у вартості спричинена не тільки передовими технологіями F-22, а й складністю обслуговування та обмеженою кількістю самих літаків.
