Продажі нових автомобілів у Європі впали в червні найбільше за 10 місяців. Автовиробники закликали стимулювати попит на авто з акумуляторними батареями.
Видання Bloomberg пише, що кількість реєстрацій авто впали на 5,1% до 1,24 мільйона автомобілів. Хоча попит на авто з акумуляторами продовжує зростати, продажі збільшувалися найповільнішими темпами цього року.
Європейські автовиробники не можуть дозволити собі послаблення попиту на акумуляторні авто. Volkswagen AG, BMW AG і Mercedes-Benz Group AG втрачають позиції в Китаї, де дедалі більш конкурентоспроможні вітчизняні виробники знижують їхні обсяги та ціни. Інші великі гравці стикаються з перестановками у вищому керівництві: компанія Stellantis NV нещодавно призначила нового генерального директора, а Renault SA шукає постійного гендиректора.
Єврокомісія послабила тиск на автовиробників, надавши їм три роки для виконання більш жорстких вимог щодо викидів вуглекислого газу, які мали набути чинності цього року. Однак для тих виробників, які працюють у США, мита Дональда Трампа на імпортні авто та запчастини поставили під загрозу доходи в мільярди євро.
Найбільшим джерелом зниження обсягів продажів у червні стала Німеччина - найбільший авторинок регіону. Реєстрації впали на 14% у червні та на 4,7% у першій половині року. Продажі також впали на 17% в Італії та на 6,7% у Франції.
Водночас у червні продажі гібридів, що підключаються, підскочили на 38%, оскільки покупці обирають моделі, що поєднують електропривод із резервним двигуном внутрішнього згоряння.
Продажі електромобілів зросли на 14% за місяць, чому сприяли запуски нових моделей і державні стимули в деяких країнах. Минулого тижня Великобританія знову ввела субсидії в розмірі 3 750 фунтів стерлінгів (5 100 доларів) для підтримки покупки електромобілів. Продажі нових авто в країні в червні зросли на 6,7%.
Український авторинок - останні новини
У першому півріччі машини з традиційними двигунами охопили понад 56% ринку нових легкових авто в Україні. У 2024 цей показник становив майже 68%.
Найбільшим попитом користувалися машини з бензиновими двигунами, яким належали 37% продажів нових авто. Порівняно з показниками 2024-го продажі впали на 6%.
Частка гібридів зросла з 17,3% до 26,5%, а частка дизельних машин знизилася з 24,7 до 19,4%. Сегмент електромобілів продемонстрував зростання з 14,6% до 16,9%.
Також на автомобілі з ГБО припало менше 1% продажів нових машин. Таким чином, у цьому випадку ситуація майже не змінилася порівняно з минулим роком.
