Підпишіться на нас в Google
В Україні вже спостерігається дефіцит не лише дизельного пального, а й бензину. Через перебої з постачанням нестача пального може тривати ще щонайменше місяць, розповів УНІАН засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.
"Ми бачимо дефіцит зараз всього: дизельного пального і бензину. Тому що є досить суттєва проблема з логістикою. Зазвичай бензин йшов через Дунай, але зараз ми нічого не можемо провезти Дунаєм. По-друге, ми не можемо нічого законтрактувати у Європі", - пояснив експерт.
Річ у тім, що цього року судноплавство на річці ускладнилося через рекордне обміління, що обмежує можливості перевезення вантажів.
Тим часом директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн заявив, що на ринку з’явилися ознаки реального дефіциту бензину через запровадження стандарту Е10 – з 1 липня увесь бензин в Україні має містити до 10% біоетанолу, згідно з нормами Європейського Союзу.
"Схоже, вже є реальний дефіцит. Нулі світяться то на одній, то на іншій, то на третій мережі АЗС. Все через запровадження з 1 липня стандарту Е10", - повідомив Куюн.
Льоушкін додає, що нові вимоги суттєво звузили коло доступних для України партій пального.
"Бензин існує Е5, Е10 і Е15. Ми можемо купляти не все підряд, а тільки кожну третю партію. Тому що нам Е5 та Е15 не заходить, а можна тільки Е10. Якщо б ми могли купляти усе, що офіційно називається бензином, то нам би в три рази легше було подолати цю проблему", - додав Льоушкін.
За його оцінкою, ринок пристосується до поточної ситуації приблизно за місяць-півтора, коли Україна та європейські постачальники знайдуть нові джерела ресурсу. Українські трейдери будуть закуповувати невеликі партії пального в різних країнах, зокрема в Болгарії та Ізраїлі.
"Місяць-півтора буде сухуватий сезон. Тотального дефіциту не буде, але перебої будуть", - сказав Льоушкін.
Зростання цін на АЗС
За даними Куюна, за тиждень середня ціна бензину А-95 зросла на 4,3 грн – до 80,88 грн/л, а дизельного пального на 9,34 - до 88 грн/л. В окремих мережах подорожчання перевищило 16 грн за літр. Він зазначив, що без підвищення цін на АЗС пальне можуть розкупити гуртові споживачі. Таким чином, зростання цін на пальне триватиме.
"Всі питають, чи буде 100 грн за літр? Насправді, питання другорядне, адже висока ціна – це не найгірше, що буває. Доведено 2022-им", - додав Куюн.
У свою чергу, Льоушкін у коментарі УНІАН зазначив, що дизельне пальне вже може подорожчати до 95 грн до кінця поточного тижня. Водночас бензин наблизиться до позначки 90 грн за літр.
"Потім почнеться серпень, і ми будемо бачити рух до 99 грн за літр, після чого ми будемо впиратись в стелю в 100 грн. Ця позначка не стільки математична, скільки психологічна. Я так розумію, що щось уряд має запропонувати. Можливо, понизять трохи податки, можливо, якусь товарну інтервенцію з боку "Укрнафти" зроблять", - зазначив Льоушкін.
Якщо жодних рішень ухвалено не буде, то за прогнозом експерта, ціна в 100 грн за літр дизелю може бути досягнута вже приблизно 10 серпня.
Ситуація на АЗС України - головні новини
З 1 липня Україна перейшла на новий стандарт маркування пального. Паливний експерт Дмитро Льоушкін тоді попереджав, що водіям варто уважніше ставитися до якості бензину та не гнатися за надто низькими цінами.
27 липня стало відомо, що до кінця тижня ціни на дизель на українських АЗС можуть зрости до 95 гривень за літр, а вже наступного тижня оператори можуть перетнути психологічну позначку у 100 гривень за літр.
