Служба безпеки України паралізувала роботу російського нафтоналивного порту Приморськ. Уражено два підсанкційних танкери, через що агресор може втратити 20% експорту нафтопродуктів.
Про це в ефірі телемарафону розповів заступник начальника штабу ВМС України у 2004 - 2020 роках, капітан 1-го рангу Андрій Риженко. За його словами, два порти на північ від Санкт-Петербурга, Усть-Луга та Приморськ, були побудовані після розпаду Радянського Союзу для того, щоб вивозити нафтопродукти якраз на експорт і поповнювати бюджет РФ.
"Що цікаво: інтенсивність вивезення нафтопродуктів через Балтійське море в чотири рази перевищує вивезення через Чорне море, з порту Новоросійськ… І удар по цьому порту може послабити експорт нафтопродуктів РФ до 20%", - сказав експерт.
Він зазначив, що цей удар може виявитися лише першим з низки атак на інфраструктуру вказаного порту - якщо атака була успішною, це триватиме. Не виключено, додав експерт, що під час удару уражені берегові системи подачі нафти та нафтопродуктів.
"Можуть бути пошкоджене берегові системи подачі нафти й нафтопродуктів. По-друге, це безпосередньо самі танкери, і це для нас важливо, бо, по-перше, якщо будуть вражатися танкери, судновласники, оператори, які здійснюють ці операції в обхід санкцій, будуть дуже серйозно думати - чи потрібно це робити, чи ні. Тому що після цього їм просто прийдеться ремонтувати ці судна, а це вартісний ремонт", - наголосив капітан 1-го рангу.
Крім того, додав експерт, танкери потрібно страхувати, без якого мореплавство неможливе:
"Нормальні всі компанії вже відмовились страхувати такі судна, зокрема багато таких у Великої Британії".
Риженко також пояснив, чи можна забезпечити безпеку "тіньового флоту", зокрема, від ударів дронів. За його словами, у складі так званого "тіньового флоту" РФ близько 1 тис. танкерів.
"Щось можна зробити, але на це потрібен час. Хочу нагадати, що у складі Чорноморського флоту РФ загалом всіх кораблів та катерів трошки понад 100 одиниць. І ми пам'ятаємо: для того, щоб більш-менш привести їх у відповідальність до протидії нашим морським дронам, у них пішло фактично два роки. Й те – зараз, щоб уникати морських дронів, просто не виходять у море", - сказав Риженко.
Загалом, за його словами, забезпечити безпеку танкерів вкрай важко, оскільки це передбачає ряд складових, а Силі оборони, своєю чергою, з адаптацією противника вигадують нові заходи проти дій агресора.
Дрони СБУ паралізували порт Приморськ в Росії - що відомо
Як писав УНІАН, 12 вересня від час атаки дронів СБУ по російському порту Приморськ, який є ключовим для експорту нафти РФ, було пошкоджено два танкери, які перебувають під санкціями ЄС, Великої Британії та Канади. Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко розповів, що під атаку українських БПЛА потрапили Kusto та Cai Yun, ураження не були нищівними.
Cai Yun з дедвейтом приблизно 109 тисяч тонн стояв біля причалу №2, де впав БПЛА. Виникла пожежа та сильне задимлення.
Танкер Kusto стояв біля сусіднього причалу. На танкері виникла пожежа. За попередніми даними, ніхто не постраждав. Обидва судна виведені на рейд.
