Підпишіться на нас в Google
Збій у роботі залізниці, який тривалий час пов’язували з геомагнітною бурею 1841 року, насправді був спричинений потужним магнітним збуренням 1848 року. Про це пише Daily Galaxy.
У своєму новому дослідженні вчені виправили помилку в даті, допущену в історичному звіті, змінивши хронологію одного з найраніших відомих випадків впливу космічної погоди на роботу техніки.
Загадка почалася з анонімної статті, опублікованої в журналі "Nature" у 1871 році. У статті описувалося "дуже інтенсивне магнітне збурення", яке, як стверджувалося, вплинуло на роботу залізниці в Ексетері (Англія) у жовтні 1841 року.
Ця подія привернула увагу, оскільки, судячи з усього, демонструвала, що сонячна активність уже в період раннього розвитку електричних систем могла спричиняти збої в роботі створених людиною технологій. Вчені з Ланкастерського університету та інших установ вивчили історичні архіви, залізничні записи та наукові спостереження, щоб визначити, чи відповідає це повідомлення відомим фактам.
Неможлива подія
Розслідування вчених показало, що інцидент в Ексетері дійсно мав місце, але не в 1841 році. Справа в тому, що в первинній публікації була допущена помилка, і подія була пов’язана з геомагнітною бурею 1848 року.
Проблема полягала в тому, що залізниця, описана у звіті, у 1841 році ще не існувала. Дослідження показало, що компанія South Devon Railway Company отримала дозвіл парламенту на будівництво маршруту від Ексетера до Плімута лише в липні 1844 року. Ділянка, на якій стався описаний інцидент, була відкрита 30 травня 1846 року.
Також вчені з’ясовували особу анонімного автора статті 1871 року. Рукописна позначка на оригінальному примірнику видавця вказувала на Натаніеля Джона Холмса, інженера-електрика, який брав участь у розробці підводних телеграфних кабелів.
Щоб визначити реальну дату цього явища, вчені вивчили деякі з найраніших магнітних вимірювань, зареєстрованих у Грінвіцькій магнітній обсерваторії в Лондоні. Історичні магнітограми показали сильну геомагнітну активність близько 18 жовтня 1848 року. Натомість записи не фіксували незвичайних збурень в Англії 18 жовтня 1841 року, що відповідали б тому типу явища, яке описувалося в старому залізничному звіті.
Крім того, дослідники зіставили ці вимірювання з іншими історичними свідченнями. Сучасні газети повідомляли про незвичайне полярне сяйво в жовтні 1848 року, а британський астроном Темпл Шевальє зафіксував спостереження сонячних плям 19 жовтня того ж року.
Ще однією підказкою стали розклади руху поїздів. Вони показали, що в період з березня 1848 року по липень 1849 року з Ексетера курсував експрес, який відправлявся о 22:05 – цей період збігається з часом заявленої затримки.
Вчені дійшли висновку, що дата 1841 року, зазначена в статті, найімовірніше, є друкарською помилкою. Збій у роботі залізниці, описаний у звіті, мабуть, стався під час геомагнітної бурі 1848 року.
Фермер зачепив плугом 60-тонний метеорит
Раніше в Намібії виявили найбільший неушкоджений метеорит із усіх, що коли-небудь знаходили на Землі. Йдеться про метеорит Хоба, який важить близько 60 тонн.
У 1920 році фермер натрапив на метеорит плугом під час оранки поля. Вчені встановили, що це метеорит, який складається переважно з заліза та нікелю.
