
Україна наразі не має можливості доставляти китайські товари, в тому числі комплектуючі для дронів, через чорноморські порти. Тому вартість китайського імпорту зросте щонайменше на 30-50%, повідомив в етері Новини.live фінансовий аналітик Олексій Кущ.
"Найбільше постраждають зараз поставки товарів з Китаю, бо імпорт звідти йшов якраз через порти Великої Одеси. Це енергетичне обладнання, зарядні станції, акумулятори, електротехніка, сонячні панелі, комплектуючі до них, вітрових електростанцій чи військового виробництва. З цим можуть виникнути проблеми, бо Європа багато чого з даних товарів не виробляє. А те, що виробляє, коштує значно дорожче, ніж в Китаї", – розповідає Кущ.
Отже доведеться купувати або європейські товари, або завозити китайську продукцію через порти Європи і доставляти в Україну, каже економіст.
"Портова логістика в ЄС дорога, треба додати й логістичне плече. Вартість автомобільних перевезень зростає через подорожчання палива. Залізничні тарифи також зростають і у нас, і в Європі. Отримуємо мінімум на 30-50% зростання вартості китайського імпорту", – рахує аналітик.
Втім, Кущ пояснює, що дефіциту товарів не буде – вони тільки суттєво подорожчають.
"Ми живемо в умовах ринкової економіки – це означає, що товар завжди буде. Якщо є попит – знайдеться і пропозиція, знайдуться люди, які завезуть той товар, який тобі потрібен. Питання тільки в ціні. Те, що купувалося раніше мільйоном людей, буде купуватися сотнями тисяч, бо в мільйонів вже не буде на це грошей", – підсумував Кущ.
Блокада морських портів України – важливі новини
Міністр сільського господарства Тарас Висоцький повідомив, що блокада чорноморських портів ставить під питання експорт приблизно половини обсягу зернових та олійних культур цього року. Тільки прямі втрати для сільськогосподарського сектору України можуть сягнути від 1,5 до 3 мільярдів доларів.
При цьому брак української сільськогосподарської продукції спричинить інфляційний тиск на світову економіку від 60 до 150 млрд доларів в річному еквіваленті, повідомляє прем'єр-міністр Сергій Корецький.