Командування сил спеціальних операцій ВПС США (U.S. SOCOM) у бюджетному запиті на 2027 рік різко скоротило плани щодо закупівлі легких гвинтокрилих штурмовиків OA-1K Skyraider II. Наступного року планують придбати лише два таких літаки, пише Air and Space Forces Magazine.
Зазначається, що на 2026 рік Командування сил спеціальних операцій ВПС США запросило 6 штурмовиків OA-1K Skyraider II, а на 2025 рік – 12 одиниць. Загалом планується збільшити парк цих літаків до 53 одиниць, хоча раніше в SOCOM наполягали на закупівлі 75 літаків.
У Defense Express нагадали, що ще минулого року SOCOM хвалило OA-1K Skyraider II, але тепер добровільно скоротило плани на їх закупівлю. Як пояснюється в бюджетному запиті від командування сил спецоперацій, скорочення парку легких штурмовиків "відображає стратегічний перерозподіл ресурсів для підтримки мінливих пріоритетів".
У виданні нагадали, що OA-1K Skyraider II створений на базі сільськогосподарського літака Air Tractor AT-802. Сили спеціальних операцій ВПС США замовили 75 таких літаків ще у 2022 році загальною вартістю 3 млрд доларів, що на той момент було порівнянно з вартістю серійного винищувача F-16.
Аналітики підкреслили, що в сучасній війні такий літак матиме обмежений функціонал, хоча його оснастять сучасним озброєнням на кшталт крилатих ракет Red Wolf дальністю 370 км.
У виданні додали, що замість закупівлі OA-1K Skyraider у силах спецоперацій ВПС США зосередяться на проєкті Adaptive Airborne Enterprise, який передбачає перепрофілювання дрона MQ-9 Reaper у "матку", яка відіграватиме роль своєрідного мобільного центру управління роями дронів; на наступний рік на цей проєкт хочуть отримати 75,8 млн доларів.
Пентагон збирається закуповувати безпілотні вертольоти
Раніше Interesting Engineering писало, що Корпус морської піхоти США уклав контракт на розробку безпілотного вантажного вертольота, який зможе доставляти вантажі вагою до 1130 кг у зони бойових дій без ризику для екіпажу.
Контракт на суму 15,5 млн доларів отримали компанії Sikorsky і Robinson Unmanned в рамках програми MARV-EL (Medium Aerial Resupply Vehicle – Expeditionary Logistics Increment 2). Ініціатива спрямована на створення автономного авіаційного рішення для постачання підрозділів на передовій у ситуаціях, коли традиційні способи доставки є надто ризикованими або взагалі недоступними через бойові загрози.
