Підпишіться на нас в Google
Дизельний BMW 7 серії, який було доставлено покупцеві новим у березні 2026 року і який проїхав лише 6863 кілометри, вже виставлено на продаж у Нідерландах за 134 950 євро (близько 6,95 мільйона гривень).
Його ціна за прайс-листом становила 208 570 євро (близько 10,74 мільйона гривень), а отже, автомобіль втратив у вартості 73 620 євро (близько 3,79 мільйона грн) лише за кілька місяців, пише Libertatea. По суті, розкішний автомобіль втрачав по 10,73 євро (близько 553 гривень) на кожному пройденому кілометрі.
На перший погляд автомобіль легко можна сплутати з електричним BMW i7. Однак це BMW 740d покоління G70, оснащений дизельним двигуном.
Відмінності непомітні. У дизельної версії є отвори між планками передньої решітки, тоді як решітка електричної моделі закрита. У BMW i7 також є логотип BMW з блакитною окантовкою, а на кузові можна помітити й інші деталі, що вказують на наявність зарядного порту.
Цей екземпляр – досить рідкісний на вторинному ринку Нідерландів. На Marktplaats було виставлено ще лише один такий дизельний BMW 7 серії цього покоління. Автомобіль було доставлено до Нідерландів у березні 2026 року, і з того часу він проїхав усього 6863 кілометри. У перевіреному оголошенні про машину вказано такий самий пробіг і ціну – 134 950 євро.
Фарба BMW Individual, 21-дюймові диски та салон зі шкіри Merino
Знецінення величезне. Каталожна ціна BMW становила 208 570 євро. Зараз, лише через кілька місяців після поставки та менше ніж через 7000 кілометрів, дилер просить 134 950 євро. Різниця становить 73 620 євро, тобто приблизно 35% від каталожної вартості.
При цьому виставлений на продаж екземпляр – не в скромній комплектації. Кузов пофарбований у відтінок BMW Individual Frozen Pure Grey і оснащений 21-дюймовими дисками M Aerodynamic, а також пакетом M Sport. У салоні використано шкіру BMW Individual Merino та опційний пакет BMW Individual Interieur Gran Lusso.
В оголошенні про автомобіль також згадуються, серед іншого, панорамний дах, head-up-дисплей, вентильовані сидіння, система BMW Live Cockpit Professional, аудіосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, Driving Assistant Professional та Executive Lounge.
Під капотом – шестициліндровий дизельний двигун потужністю 286 к.с. і максимальним крутним моментом 650 Нм. Хоча це лімузин вагою понад дві тонни, BMW 740d розганяється від 0 до 100 км/год за 5,8 секунди.
Максимальна швидкість електронно обмежена на рівні 250 км/год. Автомобіль також оснащений повним приводом xDrive та восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Чому такий дорогий дизельний BMW так швидко знецінюється
Уся увага приділяється високим витратам на експлуатацію такого автомобіля в Нідерландах. Для цього дизельного BMW дорожній податок становить приблизно 260 євро на місяць.
До цього додаються податки, включені у ціну дизельного палива, та інші експлуатаційні витрати на розкішний лімузин. Все це може сприяти швидкому падінню вартості такої моделі на вторинному ринку.
І екземпляр із пробігом усього 6863 км – не єдиний дизельний BMW 7 серії покоління G70, який значно знецінився. Інший екземпляр, випущений у 2025 році та з пробігом близько 22 000 кілометрів, був виставлений на Marktplaats за 99 950 євро. Він теж став коштувати більш ніж на 65 000 євро менше, ніж його ціна в новому стані.
Раніше УНІАН повідомляв, що було визначено найнадійніші автомобілі у світі, які можуть проїхати понад 400 тисяч км.
