Турецька компанія Turkish Aerospace Industries займеться розробкою першого національного важкого ударного гелікоптера. Згідно з повідомленням Управління оборонної промисловості Туреччини, що замовило розробку нової машини, виробництво гелікоптера повинно бути по можливості повністю локалізовано. Планується, що перший політ нового гелікоптера відбудеться через п'ять років.
Читайте такожТуреччина поставити бронемашини збройним силам Малайзії
Як пише nplus1.ru, у серпні 2014 року влада Туреччини ухвалила програму, яка передбачає активний розвиток оборонно-промислового комплексу та розроблення оригінальних типів озброєнь і військової техніки, які могли б конкурувати на світовому ринку з американськими і російськими зразками. Завдяки новим розробкам планується провести переоснащення збройних сил, а також збільшити обсяги військового експорту.
Наразі Туреччина ударних гелікоптерів власної розробки не випускає. В країні виробляються легкі ударні гелікоптери T129 АТАК, розроблені на базі італійського A129 Mangusta. Ця двомісна машина має в довжину 13,5 метра і у висоту 3,4 метра. Гелікоптер максимальною злітною масою оснащений опорним гвинтом діаметром 11,9 метра.
T129 може розвивати швидкість до 278 кілометрів на годину і може виконувати польоти на дальність до 510 кілометрів. Гелікоптер озброєний 20 міліметровою гарматою TM197B і може нести керовані і некеровані ракети. У загальній складності на озброєнні Туреччини перебувають 44 гелікоптери T129.
Розробка турецького ударного гелікоптера буде вестися в рамках програми, що отримала неофіційну назву АТАК 2. Як пише bmpd, підготовка до реалізації проекту почалася ще в 2017 році, причому тоді мова йшла про машину з максимальною злітною масою близько 7 тонн.
Читайте такожТуреччина випробувала першу авіабомбу власного виробництва
За умовами угоди з Turkish Aerospace Industries, максимальна злітна маса нової машини складе 10 тонн. Машина отримає два турбовальних двигуни, імовірно, турецької ж розробки. Двомісний гелікоптер зможе діяти в умовах високогір'я і високих температур.
Згідно з повідомленням на сайті Управління оборонної промисловості, АТАК 2 зможе нести корисне навантаження масою 200 кілограмів, але найімовірніше — це помилка. У відео, присвяченому новій розробці і опублікованому на офіційному каналі управління, маса корисного навантаження ударного гелікоптера заявлена на рівні 1,2 тонни. Це звичайний показник для ударних машин в десятитонном класі.
АТАК 2 отримає авіаційну гармату, ракети класу «повітря-повітря» і «повітря-поверхня» і некеровані ракети калібру 70 міліметрів. Стверджується, що нова машина буде розроблятися з нуля, хоча, судячи з опублікованих рендерам ударного гелікоптера, успадкує багато рис T129.
Наразі в Туреччині також ведеться розробка власного багатоцільового гелікоптера T625. Він виконав перший політ у вересні 2018 року. T625 зможе перевозити до 12 пасажирів, а до складу його екіпажу будуть входити дві людини. Максимальна злітна маса гелікоптера становить близько 6 тонн. Машина може розвивати швидкість до 300 кілометрів на годину і виконувати польоти на відстань до 740 кілометрів.
