Підпишіться на нас в Google
Розробники перспективного китайського винищувача J-50 описали технології, які можуть кардинально змінити принцип ведення повітряного бою. Серед них – можливість літака самостійно продовжувати політ у разі втрати свідомості пілотом і координація великих груп безпілотників.
Про це йдеться в дослідженні команди Шеньянського інституту проєктування та досліджень літаків, пише SCMP. Головним автором роботи став Чжан Дун, головний конструктор систем керування польотом інституту.
Винищувач зможе летіти без пілота
Однією з найбільш незвичайних функцій стане можливість літака самостійно продовжувати політ, якщо пілот втратить свідомість або не зможе керувати машиною через надмірне навантаження.
Розробники також описують систему, яка дозволятиме пілоту передавати керування літаком у критичні моменти. Таким чином, частину завдань зможуть виконувати автоматизовані системи.
Ще однією важливою технологією стане навігація в умовах відсутності супутникового сигналу. Дослідники розглядають використання квантових технологій, які мають допомогти літаку орієнтуватися навіть тоді, коли супутникова навігація недоступна.
J-50 отримає "напарників" із дронів
Окрему увагу китайські конструктори приділяють взаємодії винищувачів із безпілотниками.
Йдеться про можливість створення великих груп дронів-напарників, які зможуть змінювати свою структуру залежно від ситуації. Пілотований винищувач при цьому координуватиме різні завдання – від розвідки до атаки та захисту.
Такі безпілотники мають діяти не просто як окремі апарати, а як частина єдиної системи, здатної перебудовуватися під час виконання бойової місії.
Водночас важливо, що опубліковане дослідження не називає J-50 безпосередньо і не підтверджує, що всі описані технології обов'язково будуть встановлені саме на цьому літаку. J-50 – неофіційне позначення перспективного китайського винищувача, який уперше з'явився на зображеннях випробувального польоту в грудні 2024 року.
Китайські J-50 та J-36 розглядаються як перспективні винищувачі шостого покоління. Їхню розробку вважають частиною змагання Пекіна зі США у створенні бойової авіації нового покоління.
J-50 - що ще відомо про нову "пташку" Китаю
Нещодавно були представлені найбільш детальні на сьогодні фото нового літака від компанії Shenyang Aircraft Corporation (SAC), який в ЗМІ називають J-50 або J-XDS.
J-50 оснащений двома двигунами з пласкими соплами та можливістю керування вектором тяги. Між стійками шасі, ймовірно, розташований внутрішній відсік для ракетно-бомбового озброєння.
