Підпишіться на нас в Google
Купівля автомобіля на вторинному ринку - звичне явище. Багато українських автовласників взагалі ніколи не купували нове авто і завжди користувалися лише вживаними. Це гарний спосіб отримати хорошу машину за розумні гроші. З іншого боку, якщо ви все ж купили авто в салоні, за 5 чи 10 років його все ще можна продати за непогану суму. Але коли йдеться про вживані електромобілі, і з ними все зовсім інакше.
Британський автомобільний блогер, який веде канал High Peak Autos, у нещодавньому відео проаналізував ціни на вживані електромобілі і дійшов дещо жахливого висновку. Автор зазначає, що в останні роки ринок пережив одну з найбільших хвиль падіння вартості автомобілів.
За його словами, електромобілі преміального сегмента втратили десятки тисяч доларів у ціні, через що покупці вторинного ринку отримали шанс придбати розкішні та потужні моделі за значно менші гроші.
До списку найвигідніших моделей блогер включив BMW iX, Audi e-tron, Mercedes EQC, Skoda Enyaq, Jaguar I-Pace, Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, Tesla Model X, Porsche Taycan та Audi e-tron GT. Він пояснює, що більшість із цих автомобілів у момент виходу на ринок коштували від 50 до понад 120 тисяч фунтів стерлінгів, але зараз їх можна знайти у кілька разів дешевше.
Окрему увагу автор приділив Audi e-tron, яку назвав однією з найвигідніших покупок у Великій Британії. За його словами, автомобіль за кілька років подешевшав більш ніж на 50 тисяч фунтів, хоча й досі пропонує якісний салон та високий рівень комфорту. Водночас він застерігає, що реальний запас ходу цієї моделі істотно поступається заявленим характеристикам.
Серед сімейних автомобілів блогер особливо відзначає Skoda Enyaq та Hyundai Ioniq 5. Першу він називає одним із найкращих універсальних електромобілів для родини, а другу – моделлю, яка навіть сьогодні виглядає як концепт-кар, що потрапив у серійне виробництво.
Підсумовуючи, автор наголошує, що різке падіння цін не означає автоматично вигідну покупку кожного електромобіля. Він рекомендує уважно оцінювати технічний стан машини.
"Вам потрібно звертати увагу на стан батареї, швидкість заряджання, гарантію та програмну підтримку", - наголосив він.
Проблеми з електромобілями
Як писав УНІАН, Норвегія стала одним із піонерів у впровадженні електромобілів, і тепер більшість уживаного ринку складають саме вони. Проте старі моделі, як показує випадок із Kia Soul 2015 року, можуть мати критично зношені акумулятори, що різко знижує запас ходу – іноді до 36–50 км.
Жінка після купівлі такого авто звернулася до суду після того, як продавець відмовився розірвати угоду, і експерти підтвердили серйозну деградацію батареї. Суд анулював купівлю та зобов’язав повернути гроші.
