Статті :

Використання офшорних схем бізнесом веде до багатомільярдних втрат держбюджету. Запобігти цьому має  закон про трансфертне ціноутворення, який зараз розглядається ВР. Його прийняття на часі, але  доопрацювання потребують деякі положення документу.

Увесь минулий тиждень «плодилися» новини на прогнозах погоди і даних про водопілля в регіонах. Експерти оцінювали майбутній урожай, влада обіцяла повний контроль ситуації, Служба НС звітувала про виконану роботу. Але це - гідрометцентрівська картинка. Що стосується економічної сфери, то вона традиційно відзначилася сюрпризами, які до пари березневим снігопадам. (рос.)

Березневі снігопади змусили аграріїв серйозно понервувати. Вже зараз ясно, що урожай кримських фруктів буде нижчий, ніж хотілося б. Однак, для врожаю зернових сніжна весна цілком може виявитися плюсом. Синоптики прогнозують посушливе літо і запаси вологи, що накопичилися у грунті, можуть врятувати зернові від посухи. (рос.)

Путін доручив «Газпрому» реанімувати будівництво газопроводу «Ямал-Європа-2» в обхід України. На думку експертів, ідея очевидно неперспективна, але піар-вигідна для «Газпрому». Нинішня заява - якийсь шумовий ефект, щоб відвернути увагу від російських газових проблем, зокрема стрімкого падіння капіталізації російського газового монополіста (рос).

Статистика за 2012 рік за обсягами депозитів населення і надходжень банківських внесків до Фонду гарантування вкладів створює ілюзію повної гармонії. Але з початку цього року комори Фонду стрімко тануть, і його ресурсів може не вистачити, якщо банківську систему накриє нова хвиля банкрутств. Питання дня: куди йдуть гроші Фонду і чи зможе свіжорозроблений порядок сплати диференційованих внесків знизити ризики нестачі коштів. (рос.)

Про перспективи та плани Turkish Airlines в Україні, про тенденції на ринку авіаперевезень в інтерв'ю УНІАН розповів голова компанії Мустафа Хакан Йїлмаз. (рос.)

Кабмін активізує диверсифікацію поставок газу, компанії нарощують позиковий капітал і готуються обговорити систему надання податкових пільг. І всі, включаючи бізнес, із жахом очікують танення снігу - такі основні теми минулого тижня. (рос.)

Кооперація на селі набирає обертів. Але для того, щоб кооперативний рух став масовим, потрібне фінансування. На початку березня уряд пообіцяв аграріям виділити з державної скарбниці 100 мільйонів гривень саме на створення та розвиток кооперативів. Цього замало, але навіть ці кошти зможуть активізувати сільгоспвиробництво і збільшити доходи селянина.

Голова асоціації «Укрпиво» ​​Галина Коренькова в інтерв'ю УНІАН розповіла, що гальмує розвиток такої бюджетоутворюючої галузі як пивоварна, чому "зростає градус" протистояння між пивоварами та виробниками міцного алкоголю, а також про те, що думають українські пивовари про Митний союз (рос.)

Метрополітен давно є порятунком для киян від транспортних проблем. Загалом жителі мріють, щоб підземку провели якомога ближче до дому. Особливо хвилюють плани щодо ліній на Теремки, Новобіличі, Троєщину і Виноградар. Про проекти метробудівців, про тенденції у цій сфері в інтерв'ю УНІАН розповів директор «Укрметротунельпроекту» Віктор Янікін (рос.)

Російські нафтогазові монополісти - «Роснафта» і «Газпром» - вступили в жорстку конкуренцію один з одним, що може призвести до більшої відкритості російського енергетичного ринку і зміцнити позиції світових енергетичних лідерів (рос.).

Радикальні заходи з порятунку Кіпрської економіки, запропоновані Європейським союзом та Росією; лютневе падіння промислового виробництва в Україні; зміна стратегії Мінфіну на ринку внутрішніх запозичень - такі основні економічні новини минулого тижня.

Росія нарешті чітко визначилася з вимогами до України для зниження ціни газу - двосторонній консорціум плюс вихід з європейських енергетичних інститутів. Розрив України з ЄС для Москви на сьогодні дуже доречний, чого не скажеш про Київ. Найближчим часом стане відома відповідь української влади (рос.).

"Укравтодор" ще 10 березня гордо поінформував прем'єр-міністра Миколу Азарова про ліквідацію ямковості на 98% основних доріг загального користування державного значення, уточнивши, що залишилося відремонтувати лише 61 км. Однак кореспонденти УНІАН констатують: ситуація не покращилась, асфальту не додалося, а окремі ділянки на основних магістралях навіть дорогами назвати не можна. (рос.)

Останні заяви прем'єра Миколи Азарова перекреслюють всі попередні широко рекламовані запевнення влади в тому, що Україна не здасть суверенітет у питанні ціни газу і наважиться, нарешті, на всі можливі в законодавчому полі заходи для досягнення своєї мети - перегляду газових контрактів (рос.).

Напередодні літньої навігації авіакомпанії задумалися про те, як пройде перший сезон без «АероСвіту» і чи зможе держава підтримати авіаперевізників, які залишилися на ринку. Щобільше, площі українських аеропортів істотно зросли, а припливу пасажирів, на відміну від 2012 року - року проведення Євро-2012 - не очікується (рос.).

Кіпру, що стоїть на межі дефолту, 19 березня належить ухвалити рішення про введення в дію умов надання допомоги від ЄС і МВФ. Основне безпрецедентне з них - податок на вклади. Ця міра торкнеться і українських олігархів-вкладників, які можуть втратити мінімум 200 млн євро. (рос.)

Маріупольський морський торговельний порт - провідний порт України на Азовському морі. 2012 рік виявився непростим для ММТП. З якими негативними тенденціями він зіткнувся, що планується на поточний рік, які загалом перспективи розвитку ММТП розповів в інтерв'ю УНІАН перший заступник начальника порту з комерційної роботи Олександр Олійник (рос.).

Проблема із СОТ загострюється, стан доріг змусив владу реформувати управління галуззю, кризу в автопромі вирішили «ліквідувати» спецмитами, МВФ повідомив про бліц-візит до Києва, а населення активно скуповує валюту - такі основні новини минулого тижня. (рос.)

Міжнародний аеропорт "Донецьк" у 2012 році став третім у країні аеропортом, який обслужив 1 млн пасажирів. У 2013 році показник планується збільшити ще на 20%. Як цього можна досягти, а також про те, на розвиток яких напрямів діяльності робитиметься ставка, в інтерв'ю УНІАН розповів комерційний директор аеропорту «Донецьк» Олексій Дубревський (рос.).