Результати останніх обстежень столичного мосту Патона підтверджують поступову і незворотну деградацію його конструкцій, заявили фахівці Національної академії наук України. Вони підкреслюють, що основною причиною плачевного стану об'єкта стали багаторічні корозійні процеси в поєднанні з відсутністю своєчасної комплексної реконструкції.
Станом на 2025 рік стінки головних балок мосту вже мають наскрізні пошкодження – через іржу в металі утворилися дірки і прориви, відповіли в НАН на запит Telegraf. Критичному руйнуванню піддалися поперечні балки, а уражена корозією арматура буквально "рве" залізобетонну плиту проїжджої частини; крім того, зафіксовані численні розриви горизонтальних зв'язків споруди.
Також повідомляється, що в цілому "всі ці ключові конструктивні частини, що формують мостовий проліт (відстань між опорами моста), знаходяться в непрацездатному стані". І все тримається виключно тому, що металеві конструкції спочатку були спроектовані зі "значним запасом міцності".
Але як довго ще протримається міст, вчені прогнозувати не хочуть. "Раптового обвалу всієї споруди не очікується", - відзначають фахівці. Але ось аварійні ситуації все ж можливі, і щоб їх уникнути, необхідно, зокрема, "невідкладно виконати першочергові ремонтні роботи" - ремонт зв'язків прогонових споруд, проміжних опор №11 і №21 наземної і підводної частин, а також стовпів освітлення, перильної огорожі і заміна деформаційних швів.
Це дозволить "тимчасово стабілізувати ситуацію", але все одно потрібна комплексна реконструкція, заявляють експерти.
Міст Патона – останні новини
Раніше УНІАН повідомляв, що вчені б'ють на сполох через стан мосту Патона. Чергове планове обстеження мосту імені Патона зафіксувало нові загрозливі факти в мостовій споруді. Виникли значні дефекти і пошкодження.
Згодом фахівці НАН України попередили про наслідки руйнування мосту Патона. Це потенційно призведе до людських жертв і колапсу всієї транспортної інфраструктури Києва.
