Повітряні сили США зробили ще один крок до завершення служби легендарних штурмовиків A-10 Thunderbolt II – на авіабазі Девіс-Монтан відбувся випуск останнього набору нових пілотів для цих літаків, пише Defense Express.
Церемонія стала частиною поступового згортання програми експлуатації A-10. Раніше цього року також було проведено останній капітальний ремонт штурмовика, після чого закрили ремонтне депо на базі Хілл. Це означає, що відновлення літаків більше неможливе, а їхнє списання стає фактично незворотним.
Попри ефективність – курс на списання
Попри плани виведення з експлуатації, A-10 продовжують демонструвати ефективність у бойових умовах, зокрема під час операції Епічна лють проти Ірану, де успішно діяли проти дронів і малих цілей на морі.
Втім, це не змінило стратегічного курсу – штурмовики планують остаточно зняти з озброєння до кінця десятиліття.
Конгрес гальмує повне списання
У бюджетному запиті на 2026 рік ПС США пропонували списати всі 162 літаки A-10, однак Конгрес дозволив вивести з експлуатації лише 59 машин. Це черговий епізод тривалого протистояння між військовими та законодавцями щодо майбутнього цих літаків.
Головне питання, яке залишається відкритим – чим замінити A-10. Військові досі не дали чіткої відповіді, які платформи переберуть на себе їхні завдання.
Крім того, існує ризик втрати досвідченого персоналу. Після скорочення програм пілоти та техніки часто переходять в інші підрозділи або залишають службу, зокрема йдуть у цивільну авіацію.
Цікаві новини про A-10 Thunderbolt II
Як повідомляв УНІАН, американський штурмовик A-10 Thunderbolt II, більш відомий як Warthog, вважається одним із найживучіших бойових літаків у світі. Його конструкція дозволяє повертатися на базу навіть після критичних ушкоджень, які були б фатальними для більшості інших машин.
Ключовий елемент захисту – титановий кокпіт вагою близько 540 кг. Ця "ванна" товщиною до 38 мм здатна витримувати прямі влучання зенітного вогню, захищаючи пілота навіть у найгарячіших умовах бою.
