Французький пілот Airbus A320 Тьєррі Ле Байї розповів, що падіння німецького лайнера в горах Франції могло статися через відмову датчиків оптичної системи літака.
Цей механізм відповідає на розрахунки висоти польоту, пояснив пілот в коментарі телеканалу France24, повідомляє Новое время.
"Коли функціонування цих датчиків блокується через падіння температури при наборі висоти, вони можуть передавати неправильну інформацію на бортовий комп'ютер, і тоді спрацьовує система захисту судна, хоча літак у цей час летить нормально", - розповів Ле Байї.
Читайте такожФранцузькі ЗМІ повідомили про можливого вцілілого після катастрофи A-320
Авіатор уточнив, що ввімкнення системи захисту літака блокує управління літаком пілотами, і тоді слід відразу ж відключити бортовий комп'ютер і включити ручний режим управління.
Пілот припустив, що екіпаж Germanwings міг не знати цю особливість аеробуса. Ле Байї уточнив, що після одного з серйозних нещасних випадків з літаком A321 Lufthansa і Airbus попередили всі авіакомпанії, у яких є подібний борт, про ризик замерзання датчиків АОА.
Нагадаємо, 24 березня на півдні Франції розбився пасажирський літак Airbus 320 авіакомпанії Germanwings.
На борту перебувало 148 пасажирів і 6 членів екіпажу. За попередніми даними, 18 з них - діти.
Зараз на місці аварії працюють 360 рятувальників.
