Фото : Міноборони України
Наступним кроком після того, як українські рятівники пройшли теоретичне та практичне тренування з безпарашутного десантування з вертольота Мі-8 за допомогою бортової лебідки вдень, стало відпрацювання дій уночі.
Особовий склад рятувальної парашутно-десантної групи, під керівництвом начальника пошуково-рятувальної і парашутно-десантної служби 56-го окремого вертолітного загону полковника Сергія Роміцина, виконав з режиму висіння вертольота Мі-8 спуски-підйоми вночі з 20-25-метрової висоти за допомогою спускового пристрою на сушу та зімітував надання необхідної допомоги постраждалим.
– При безпарашутному десантуванні за допомогою бортової лебідки рятувальникам, як правило, доводиться працювати на обмежених майданчиках, – розповідає заступник командира загону військовий льотчик 1 класу підполковник Олександр Чаплінський. – Тому від командира екіпажу під час висіння вертольота потрібна точність в кожному його русі, що дозволить здійснити вдалий спуск-підйом. А це зумовлено вмінням пілота та загальною чіткою взаємодією між членами екіпажу.
Для досягнення такої вправності льотно-підйомний склад відпрацьовував різноманітні вправи, зокрема елементи посадки на майданчик обмежених розмірів. Ця вправа передбачає вертикальний підйом вертольота на визначену висоту, згодом зниження з витримуванням заданого місця.
Варто зазначити, що цілодобово для проведення пошуково-рятувальних операцій в окремому вертолітному загоні чергує екіпаж Мі-8. Після надходження сигналу пошуково-рятувальний вертоліт вже через 30 хвилин повинен бути в повітрі.
