Статті :

Проблема із СОТ загострюється, стан доріг змусив владу реформувати управління галуззю, кризу в автопромі вирішили «ліквідувати» спецмитами, МВФ повідомив про бліц-візит до Києва, а населення активно скуповує валюту - такі основні новини минулого тижня. (рос.)

Міжнародний аеропорт "Донецьк" у 2012 році став третім у країні аеропортом, який обслужив 1 млн пасажирів. У 2013 році показник планується збільшити ще на 20%. Як цього можна досягти, а також про те, на розвиток яких напрямів діяльності робитиметься ставка, в інтерв'ю УНІАН розповів комерційний директор аеропорту «Донецьк» Олексій Дубревський (рос.).

Стали відомі перші результати чергового раунду енергетичних переговорів України і Азербайджану - Києвом створені всі техпередумови для транспортування каспійської нафти до Європи з використанням нафтопроводу «Одеса-Броди» і системи «Дружба». На жаль, на ділі все поки залишається тільки гучними заявами (рос.).

Глава «Українського клубу аграрного бізнесу» Володимир Лапа в інтерв’ю УНІАН розповів, яким буде врожай зернових у 2013 році, на які ціни варто орієнтуватися сільгоспвиробникам та в які країни експортуватиме зерно Україна.

Так уже склалося, що, згадуючи термін "ціна", у голові покупця відразу виникають слова "подорожчання", "зростання", "сплеск" і т.і., незалежно від виправданості такого логічного ланцюжка. Але слід усвідомити, що регулювання цін не має нічого спільного зі встановленням вартості.

Держборг України зростає і до кінця року тенденція не зміниться - він перевищить 483 млрд грн. До того ж ситуація не є унікальною. Практично всі розвинені країни світу живуть у кредит, і якщо він збільшується в допустимих межах - боятися не варто (рос.).

Київ і Москва чітко розділили так звані "газові питання" і питання співпраці України з Митним союзом, практично домовилися про створення двостороннього СП для оренди ГТС. Мінекономрозвитку заявило про плани повернути у підпорядкування торговельно-економічні місії. У лютому зафіксовано дефляцію - такі основні економічні новини минулого тижня. (рос.)

Складальники стаціонарних ПК опинилися між молотом і ковадлом. Попит на десктопи падає - покупці віддають перевагу ноутбукам та планшетам. Держава створює не надто сприятливі правила гри. Виживати планується за рахунок освоєння нових каналів збуту та більш активного надання послуг (рос.)

В Україні в лютому знову зафіксовано дефляцію. Це означає спад в економіці, зниження випуску продукції і зростання безробіття. Ще один негативний наслідок - скорочення обсягів інвестицій, що зайвий раз підтверджує - Україна продовжує котитися вниз (рос.)

Топ-менеджер представленої в Україні дочірньої структури угорського OTP Bank Plc Тамаш Хак-Ковач розповів в ексклюзивному інтерв'ю УНІАН про проблеми банківського ринку в цілому, особливості роботи іноземних структур в Україні, підсумки діяльності «ОТП Банку» у 2012 році та його подальші плани. (рос.)

Слово "Хюндай" стало притчею во язицех, але критика не торкнулася швидкісного руху як такого. Про те, як надалі експлуатуватимуться швидкісні міжрегіональні електропоїзди і на яких ми будемо їздити, в інтерв'ю УНІАН розповів директор «Української залізничної швидкісної компанії» (УЗШК) Леонід Лобойко (рос.).

За підрахунками експертів, під матрацами в українців знаходиться до 70 млрд дол. Ці гроші можуть влитися у банківську систему країни, якщо ніщо не перешкодить. Наприклад, реалізація законодавчих ініціатив про повну заборону валютних депозитів і оподаткування відсотків за вкладами населення. (рос.)

Доля вітчизняної газотранспортної системи, затверджена Кабміном програма активізації розвитку економіки на 380 млрд грн і дискусія про ціну на газ для населення стали головними економічними темами минулого тижня. (рос.)

На 4 березня заплановано зустріч президентів України і Росії. Основна тема переговорів - газ. А отже, говоритимуть про Митний союз і ГТС, яку вперто хоче взяти під контроль "Газпром". Влада натякнула на здачу труби в оренду. Експерти вважають, що і це дозволить Кремлю керувати державою Україна (рос.)

На ринку України запрацювала flydubai - інноваційна бюджетна авіакомпанія Дубая. Про плани її розвитку, зокрема в нашій країні, в ексклюзивному інтерв'ю УНІАН розповів комерційний директор авіакомпанії в ОАЕ, на Близькому Сході, в Європі та країнах СНД Джейхун Ефенді (рос.).

Кабмін схвалив Держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній повністю відсутня соціальна складова і спрямована вона на підтримку лише великих підприємств, власниками яких є олігархи, що мають відношення до політики, вважають експерти (рос.)

Після українських звинувачень у відсутності допомоги від ЄС у газовому стримуванні Москви, Європа демонструє готовність на практиці допомогти диверсифікувати постачання палива до України, все інтенсивніше інтегруючи нашу країну в єдиний енергетичний простір (рос.)

В Україні після передових двох-двох з половиною років для метробуду настав «мертвий сезон». Найближчі роки не стануть для нашого метро проривними, навіть у столиці. Основна причина - цілковита відсутність коштів (рос.)

Радник голови «Укравтодору» Євген Прусенко в інтерв'ю УНІАН розповів, чому з українських доріг разом зі снігом зійшов асфальт, хто винен в безпрецедентних руйнуваннях і скільки потрібно грошей, щоб забезпечити нормальне утримання автомагістралей. (рос.)

Цей тиждень виявився досить таки бідним на якісь помітні економічні події. Серед них можна назвати оприлюднення деяких макроекономічних данних, зокрема промвиробництва та результати діяльності банківської системи у січні, майже старт великої приватизації у цьому році, а також звичайно ж «газові» питання