Статті :

Про перспективи та плани Turkish Airlines в Україні, про тенденції на ринку авіаперевезень в інтерв'ю УНІАН розповів голова компанії Мустафа Хакан Йїлмаз. (рос.)

Кабмін активізує диверсифікацію поставок газу, компанії нарощують позиковий капітал і готуються обговорити систему надання податкових пільг. І всі, включаючи бізнес, із жахом очікують танення снігу - такі основні теми минулого тижня. (рос.)

Кооперація на селі набирає обертів. Але для того, щоб кооперативний рух став масовим, потрібне фінансування. На початку березня уряд пообіцяв аграріям виділити з державної скарбниці 100 мільйонів гривень саме на створення та розвиток кооперативів. Цього замало, але навіть ці кошти зможуть активізувати сільгоспвиробництво і збільшити доходи селянина.

Голова асоціації «Укрпиво» ​​Галина Коренькова в інтерв'ю УНІАН розповіла, що гальмує розвиток такої бюджетоутворюючої галузі як пивоварна, чому "зростає градус" протистояння між пивоварами та виробниками міцного алкоголю, а також про те, що думають українські пивовари про Митний союз (рос.)

Метрополітен давно є порятунком для киян від транспортних проблем. Загалом жителі мріють, щоб підземку провели якомога ближче до дому. Особливо хвилюють плани щодо ліній на Теремки, Новобіличі, Троєщину і Виноградар. Про проекти метробудівців, про тенденції у цій сфері в інтерв'ю УНІАН розповів директор «Укрметротунельпроекту» Віктор Янікін (рос.)

Російські нафтогазові монополісти - «Роснафта» і «Газпром» - вступили в жорстку конкуренцію один з одним, що може призвести до більшої відкритості російського енергетичного ринку і зміцнити позиції світових енергетичних лідерів (рос.).

Радикальні заходи з порятунку Кіпрської економіки, запропоновані Європейським союзом та Росією; лютневе падіння промислового виробництва в Україні; зміна стратегії Мінфіну на ринку внутрішніх запозичень - такі основні економічні новини минулого тижня.

Росія нарешті чітко визначилася з вимогами до України для зниження ціни газу - двосторонній консорціум плюс вихід з європейських енергетичних інститутів. Розрив України з ЄС для Москви на сьогодні дуже доречний, чого не скажеш про Київ. Найближчим часом стане відома відповідь української влади (рос.).

"Укравтодор" ще 10 березня гордо поінформував прем'єр-міністра Миколу Азарова про ліквідацію ямковості на 98% основних доріг загального користування державного значення, уточнивши, що залишилося відремонтувати лише 61 км. Однак кореспонденти УНІАН констатують: ситуація не покращилась, асфальту не додалося, а окремі ділянки на основних магістралях навіть дорогами назвати не можна. (рос.)

Останні заяви прем'єра Миколи Азарова перекреслюють всі попередні широко рекламовані запевнення влади в тому, що Україна не здасть суверенітет у питанні ціни газу і наважиться, нарешті, на всі можливі в законодавчому полі заходи для досягнення своєї мети - перегляду газових контрактів (рос.).

Напередодні літньої навігації авіакомпанії задумалися про те, як пройде перший сезон без «АероСвіту» і чи зможе держава підтримати авіаперевізників, які залишилися на ринку. Щобільше, площі українських аеропортів істотно зросли, а припливу пасажирів, на відміну від 2012 року - року проведення Євро-2012 - не очікується (рос.).

Кіпру, що стоїть на межі дефолту, 19 березня належить ухвалити рішення про введення в дію умов надання допомоги від ЄС і МВФ. Основне безпрецедентне з них - податок на вклади. Ця міра торкнеться і українських олігархів-вкладників, які можуть втратити мінімум 200 млн євро. (рос.)

Маріупольський морський торговельний порт - провідний порт України на Азовському морі. 2012 рік виявився непростим для ММТП. З якими негативними тенденціями він зіткнувся, що планується на поточний рік, які загалом перспективи розвитку ММТП розповів в інтерв'ю УНІАН перший заступник начальника порту з комерційної роботи Олександр Олійник (рос.).

Проблема із СОТ загострюється, стан доріг змусив владу реформувати управління галуззю, кризу в автопромі вирішили «ліквідувати» спецмитами, МВФ повідомив про бліц-візит до Києва, а населення активно скуповує валюту - такі основні новини минулого тижня. (рос.)

Міжнародний аеропорт "Донецьк" у 2012 році став третім у країні аеропортом, який обслужив 1 млн пасажирів. У 2013 році показник планується збільшити ще на 20%. Як цього можна досягти, а також про те, на розвиток яких напрямів діяльності робитиметься ставка, в інтерв'ю УНІАН розповів комерційний директор аеропорту «Донецьк» Олексій Дубревський (рос.).

Стали відомі перші результати чергового раунду енергетичних переговорів України і Азербайджану - Києвом створені всі техпередумови для транспортування каспійської нафти до Європи з використанням нафтопроводу «Одеса-Броди» і системи «Дружба». На жаль, на ділі все поки залишається тільки гучними заявами (рос.).

Глава «Українського клубу аграрного бізнесу» Володимир Лапа в інтерв’ю УНІАН розповів, яким буде врожай зернових у 2013 році, на які ціни варто орієнтуватися сільгоспвиробникам та в які країни експортуватиме зерно Україна.

Так уже склалося, що, згадуючи термін "ціна", у голові покупця відразу виникають слова "подорожчання", "зростання", "сплеск" і т.і., незалежно від виправданості такого логічного ланцюжка. Але слід усвідомити, що регулювання цін не має нічого спільного зі встановленням вартості.

Держборг України зростає і до кінця року тенденція не зміниться - він перевищить 483 млрд грн. До того ж ситуація не є унікальною. Практично всі розвинені країни світу живуть у кредит, і якщо він збільшується в допустимих межах - боятися не варто (рос.).

Київ і Москва чітко розділили так звані "газові питання" і питання співпраці України з Митним союзом, практично домовилися про створення двостороннього СП для оренди ГТС. Мінекономрозвитку заявило про плани повернути у підпорядкування торговельно-економічні місії. У лютому зафіксовано дефляцію - такі основні економічні новини минулого тижня. (рос.)