Статті :

«Енергоатом» планує до кінця 2013 року залучити кредити на суму понад 1 млрд доларів для вирішення надзвичайно гострої державної проблеми - продовження термінів роботи атомних реакторів. Компанія могла б впоратися і власними ресурсами, але регулюючі органи відмовляють атомникам у підвищенні тарифу. (рос.)

Банки України, незважаючи на негативну тенденцію в економіці, демонструють рекордні прибутки. Банкіри натякають, що структура активів покращилася формально - на фоні нових правил складання звітності та формування резервів за кредитами. Експерти запевняють, що ситуація ілюзорна - показники можуть різко погіршитися у разі різкої девальвації. (рос.)

Українська влада, залишившись навесні із майже повністю «розталими» дорогами, отримала шанс задуматися - пора покінчити з розбазарюванням в основному позичених грошей на будівництво та ремонт трас і почати ці кошти акумулювати за призначенням. Урок природи не пішов на користь - вихід з "дорожнього" ​​катаклізму знайшли в підвищенні акцизу на бензин і введенні платних доріг. (рос.)

Росія знову поставила питання закачування газу в підземні сховища України, вимагаючи їх збільшити до потрібних їй обсягів. Інакше "слов'янські брати" погрожують судом. Експерти вважають вимоги РФ апріорі незаконними, оскільки Україна не має юридичних зобов'язань перед Європою і "Газпромом" щодо створення стратегічних запасів газу.

Україна включилася у світову боротьбу за європейських пенсіонерів-туристів. "Пілотним" майданчиком для розробки нового санаторного стандарту став Крим. Якщо вирішать всі організаційні та інфраструктурні завдання, то вже найближчими роками наші здравниці можуть розраховувати на новий турпотік. (рос.)

Держстат видав «на гора» невтішні макропоказники, Росія шукає проблеми із закачуванням газу в українські сховища, Митний союз напередодні підписання Угоди між ЄС та Україною розкручує торгівельні війни - такі основні події тижня, що минув. (рос.)

Стан економіки України з настанням 2013 року, згідно з державною статистикою, змінив тренд - після тривалого обвалу настав час підйому. Яскравим прикладом цього є перетворення дефіциту зовнішньої торгівлі в профіцит. Експерти ставлять під сумнів успіх влади, запевняючи, що наразі про покращення стану торгівельного балансу говорити не випадає. (рос.)

Прогнози міжнародних інститутів щодо зростання української економіки продовжують залишатися песимістичними, причому погіршуються вони з місяця на місяць. Вітчизняні експерти багато в чому з ними згодні - країна не впишеться в рамки запланованого бюджетного дефіциту і знову влізе в борги, а промвиробництво продовжить простоювати (рос.).

П`ять років тому Україна стала членом Світової організації торгівлі. Очікування від такого кроку були амбіційні, але досягти їх не зовсім вдалося, як і відстояти свої позиції перед Росією. Крім того, зараз Київ наполягає на перегляді митних правил, що пов'язують зі "співробітництвом" з Митним союзом. Аби з'ясувати ситуацію УНІАН звернувся до екс-міністрів економіки України, які мали безпосереднє відношення до процесу входження нашої країни до СОТ і яким не з чуток відомо, що зараз відбувається в даній сфері.

США впевнено продовжують давати майстер-клас не тільки з впровадження нових технологій на прикладі видобутку сланцевого газу, а й з конвертування цих інновацій в геополітичні переваги. Україна не має права залишатися осторонь, до того ж пальма технологічної першості з впровадження сланцевих технологій в Східній Європі може опинитися у неї. (рос.)

Представник «Білавтодору» в інтерв'ю УНІАН розповів про те, що 1 км якісної траси в Білорусі коштує приблизно удвічі менше, ніж в Україні, порадив, як боротися з крадіжками на будівництві доріг і що потрібно робити, щоб після зими асфальт «не танув »разом зі снігом. (рос.)

Перший віце-прем’єр Сергій Арбузов  чітко дав зрозуміти, що уряд планує форсованими темпами зайнятися долею вітчизняної ГТС, економіка продовжує стагнувати - у квітні знову зафіксовано нульову інфляцію, валюту пропонують піддати «пенсійному» оподаткуванню, Газпром перевіряють – такі основні економічні новини минулого тижня.

Як вважають опитані УНІАН провідні експерти країни, до кінця 2013 року українцям варто очікувати повернення інфляції до рівня 6% і незначної девальвації гривні - до 8,4-8,6 за долар США. Водночас вони не виключають, що Україна може закінчити рік з мінімальним показником інфляції 3% і незмінним курсом нацвалюти, оскільки це питання перебуває в політичній площині - усе вирішить не ринок, а уряд. (рос.)

Попри свою робочу нетривалість, минулий тиждень виявився вельми пам'ятним. Оприлюднення макростатистики та підсумки брюссельського круглого столу щодо газового ринку України, по суті, задали тон травневих свят. Після їх завершення ми точно почуємо чимало гучних заяв про користь і шкоду обраного владою економічного та політичного курсу країни. (рос.)

У Брюсселі відбувся давно очікуваний «круглий стіл», присвячений проблемі подальшого розвитку українського газового ринку. Незважаючи на відсутність конкретних результатів, проект вийшов досить успішним

В Україні щорічно в морські круїзи вирушають до 13 тисяч осіб. Але, незважаючи на позитивну динаміку попиту, такий відпочинок для більшості українців дуже дорогий. Адже багато хто ще пам'ятає чорноморські круїзи вздовж узбережжя з Одеси через Крим до Новоросійська, доступні за ціною навіть вчителям середньої школи. Саме їх і спробують відродити. (рос.)

Напередодні газових переговорів у Брюсселі уряд Азарова подав до парламенту проект закону, що дозволяє приватизацію "Нафтогазу" і оренду ГТС. Одні експерти вважають, що таким чином влада намагається викликати інтерес у Росії та ЄС до переговорів, інші впевнені, що Україна готується до здачі "труби" РФ і це буде передостанній крок до розвалу держави. (рос.)

Крим на «травневі» з кожним роком стає дедалі багатолюдним. Цього року здравниці півострова очікують до 150 тисяч туристів, які заради сонця, моря і традиційних весняних фестивалів, готові заплющити очі на зростаючі ціни і інфраструктуру, що дуже повільно розвивається... (рос.)

Минулий тиждень почався з важливих для України заяв у газовій сфері і закінчився не менш "вибуховим" повідомленням, що переводять розмірковування про можливу приватизацію "Нафтогазу" і оренду ГТС в розряд реально можливих подій. Але були новини й іншого характеру...(рос.)

Держава знову взялася за перевезення таксомоторів - Мінінфраструктури розробило відповідний законопроект. Реформа галузі очікувана і вигідна для всіх, але вже багато років вона гальмується. Чи вдасться цього разу «заарканити» тисячі нелегальних кінських сил?.. Поки зрозуміло тільки одне - будь-які зміни посилюють правила гри на ринку (рос.)