В новині виправлені заголовок, лід і цитати на прохання відділу преси та інформації Представництва Європейського Союзу в Україні через некоректний переклад слів спікера, який був наданий організаторами події.
Європейська комісія і уряд України почали активний діалог щодо «Європейського зеленого курсу», який спрямований на модернізацію економіки з метою, щоб Європа стала "кліматично дружнім" континентом до 2050 року.
Як передає кореспондент УНІАН, про це заявив глава Представництва Європейського Союзу в Україні Матті Маасікас під час 12-го Європейсько-українського енергетичного дня.
Цитати Маасікаса виправлені відповідно до офіційної розшифровки, яка надана прес-службою.
«Що стосується політичного рівня, Європейська Комісія та уряд України вже почали діалог з Європейської «Зеленої угоди», про те, як Україна може узгодити свої дії з цим документом, до якого уряд України приєднався на досить ранньому етапі. І був дуже активним, в таких питаннях, як перетворення вугільних регіонів, водень, енергоефективність - інших, що є надзвичайно важливим в порядку денному », - сказав він.
За його словами, питання клімату, зазвичай є центральним елементом, який стосується «зеленого» перетворення України.
«Ми дуже цінуємо те, що Україна планує підвищити плани щодо зниження викидів з 40 до 65% до 2060 року. Але в той же час, якщо подивитися на те, як планується виконання цієї роботи, то основний обсяг буде виконуватися після 2030 року, і певним чином десятиліття, яке вже почалося - поки не є настільки напруженим з точки зору виконання робіт, і, можливо тут необхідно ще подумати», - сказав він.
При цьому, представник ЄС зазначив, що енергоефективність - це ще один важливий напрямок співпраці.
«Якби Україна перебувала з точки зору енергоефективності на рівні країн ЄС, з гіршими показниками в цій сфері, то вона була б здатна обходитися виключно власними ресурсами в сфері енергетики. І знову ж ціна цього питання з точки зору національної безпеки є надзвичайно високою», - сказав він.
Крім того, Маасікас зазначив, що питання фінансування екологічної трансформації повинна частково понести промисловість.
«Мені здається, що українська промисловість і приватний сектор, за логікою, повинні також нести частину цього тягаря. На сьогодні українська промисловість платить тільки 15 центів за 1 тонну викидів СО2, в той час, коли в ЄС ЇЇ ціна досягла 50 євро», - пояснив він.
За словами Маасікаса, Угода про асоціацію між ЄС і Україною також охоплює зобов'язання в природоохоронній сфері. Існує досить довгий перелік законів в цій сфері, за якими відбувається робота. Закон про управління відходами, про захист природного середовища, про промислове забруднення, екологічний контроль, які є міжнародними зобов'язаннями України.
«У разі прийняття цих законодавчих актів, відкривається більше можливостей для співпраці, торгівлі з ЄС, а також - і з надання допомоги Європейським Союзом. Це такий двосторонній рух », - зазначив він.
Довідка УНІАН. У грудні 2019 року Єврокомісія на засіданні колегії взяла "Зелене угоду" - пакет заходів, спрямованих на модернізацію економіки і соціальної сфери з метою, щоб Європа стала "кліматично дружній" континент до 2050 року.
Ринок електроенергії
Національна комісія, що здійснює держрегулювання у сферах енергетики та комунальних послуг, розглядає можливість введення обмежень для учасників ринку електроенергії через цінові спекуляції в травні.
1 липня 2019 року в Україні запрацював новий ринок електроенергії відповідно до Закону "Про ринок електроенергії", який був прийнятий у квітні 2017 року.
Законом передбачається впровадження більш конкурентних відносин на енергоринку, в тому числі - на роздрібному. Це означає, що кінцевий споживач може вибирати постачальника електроенергії. Закон відповідає вимогам Третього енергетичного пакету.
Також даний закон передбачає одночасне функціонування декількох ринків: ринок двосторонніх договорів; ринок допоміжних послуг; ринок "на добу вперед"; внутрішньодобовий ринок; балансуючий ринок.
Попри відкриття конкурентного ринку, уряд продовжив регулювати його діяльність для того, щоб уникнути зростання електротарифів для населення.
