Вартість проїзду в метрополітені Києва потрібно підняти в півтора-два рази, тобто до 12-16 гривень. Про це в етері "Київ24" заявив директор ГО "Інститут міста" Олександр Сергієнко.
"Я думаю, що вдвічі потрібно піднімати, можливо в півтора раза, щоб компенсувати зростання собівартості перевезень. Важливо пояснювати людям, що якщо залишати на старому рівні вартість проїзду, то це просто популізм чистої води. Треба, щоб метро працювало стабільно. Для цього потрібні гроші, кваліфікована праця в метрополітені", – розповідає Сергієнко.
За його словами, слід визначити, яку частку середнього доходу киянина становили 8 гривень у 2018 році, а потім порівняти її з рівнем доходів у 2025 році.
"Треба порахувати, яку частку складала сума в 8 гривень в 2018 році і подивитись відповідну частку середнього доходу киянина в 2025 році. І з цієї пропорції визначити вартість проїзду", – пропонує експерт.
Фахівець каже, що робота працівників метрополітену складна, а багато процесів відбувається в нічний час.
"Дуже незручний графік роботи – вночі фактично йде обслуговування всіх мереж. Метро ніколи не припиняло свою роботу: якщо вдень поїзди їздять, то вночі йдуть всі регламентні роботи. Тобто знайти працівників в метро доволі складно. Недарма зараз запрошують жінок на курси водіїв", – розповідає Сергієнко.
Вартість проїзду в Києві – останні новини
В Києві вже зросли ціни за проїзд в деяких маршрутках. Так, на вихідних з 14 березня зросла вартість перевезення маршрутом №434 – до 20 гривень. Цей транспорт курсує між житловим масивом Троєщина та станцією метро "Чернігівська".
За рахунок додаткового нарахування комісійного збору з 11 березня зросла і вартість проїзду в київській електричці. Нова ціна становить від 19,2 до 22 гривень. Водночас при купівлі квитка через мобільний застосунок "Укрзалізниці", або через міський застосунок "Київ Цифровий" його вартість залишається старою – 15 гривень.
