
Росія може опинитися в ситуації, коли через внутрішні проблеми та ослаблення держави Китай може спробувати отримати контроль над Сибіром. Таку думку висловив росіянин Степан у зверненні, яке він поширив у соцмережах.
За його словами, він сам має російське походження, уральські та донські корені, але зараз живе в Європі. У своєму зверненні чоловік заявив, що українські удари по російських нафтопереробних заводах уже створили проблеми з пальним у Росії, і якщо вони триватимуть, країна може зіткнутися з масштабною кризою.
"Ще місяці-два побомблять НПЗ, і ми опинимося в такій ситуації, коли потрібно буде пересуватися на конях і ослах", - сказав він.
Найбільше уваги у його заяві привернув прогноз щодо майбутнього російського Далекого Сходу та Сибіру. Степан припустив, що у разі послаблення Росії Китай може скористатися ситуацією та посилити вплив на ці території.
"А якщо в цей момент, припустимо, Китай увійде у Владивосток, Улан-Уде, Іркутськ… Величезна абсолютно порожня територія, яка кишить ресурсами: нафта, газ, Байкал - найчистіше озеро... А в нас навіть бензину нема, щоб заправити БТРи", - заявив він.
Також росіянин поставив під сумнів тезу Кремля про партнерство з Китаєм.
"Ви кажете, ми дружимо тепер з Азією, Китаєм. Одного хоча б назвіть письменника, режисера китайського. Ви тонну знаєте французьких, англійських, американських. А от китайців ви не можете назвати, тону не треба казати, що вони друзі. Вони не друзі", – сказав він.
Проблеми з пальним у Росії
Як повідомляв раніше УНІАН, паливна криза в РФ набуває небачених масштабів. Гострий дефіцит пального охопив вже 78 з 85 регіонів Російської Федерації, в 29 з яких введені офіційні обмеження на його продаж – здебільшого це центральні та південні області. Нинішня паливна криза в Росії – найбільша принаймні з моменту повномасштабного вторгнення в Україну.
Навіть сам диктатор Володимир Путін визнав проблеми з пальним у Росії. За його словами, на заправках утворюються черги, а деякі марки бензину не завжди є у продажу. Кремлівський правитель зазначив, що РФ почала використовувати резерви палива, і розглядається можливість повної заборони на експорт дизелю. Він наголосив, що потужності найбільших нафтопереробних заводів використовуються максимально, але "треба звести до мінімуму наслідки терористичних ударів Києва".