Українська промислова компанія Інтерпайп поставила спеціалізовані мікропалі для капітальної реконструкції мосту в рамках модернізації 15-кілометрового відрізку залізничного з’єднання між Попрадом та Видрником, яку проводить Словацька залізниця.
Про це повідомляє UAProm з посиланням на прес-службу компанії. Як зазначається у повідомленні, через складні ґрунтові умови регіону застосування стандартних паль виявилось неефективним, тож Інтерпайп запропонував альтернативне рішення: труби діаметром 108 мм, що використовуються як компактні мікропалі.
Для цього проєкту знадобилася конструкційна сталь S355J2, яка широко використовується в будівництві та машинобудуванні завдяки балансу міцності, зварюваності та ударостійкості.
"Залізничні мости витримують вагу численних вантажних та пасажирських поїздів і мають залишатися безпечними в експлуатації протягом десятиліть. Опорна конструкція має вирішальне значення для довгострокової цілісності мосту. Мікропалі можуть витримувати ті ж навантаження, що й традиційні палі, потребуючи при цьому значно менших зусиль для підготовки ґрунту. Ми вже поставили аналогічні палі кільком будівельним підрядникам у Франції, які зіткнулися з тією ж проблемою", – зауважив Віталій Синельников, менеджер Інтерпайп з продажу труб на європейських ринках.
Раніше Інтерпайп вперше поставив труби для офшорних робіт в Туреччині. Також компанія налагодила постачання трубної продукції для соляних шахт в Італії. Компанія також виступила постачальником труб преміального сегменту для газовидобутку в Румунії
