Терміни запуску руху метро на відрізку від станції "Деміївська" до "Либідської" можуть перенести через те, що ліквідація наслідків аварії може розтягнутися.
Таку думку "Телеграфу" висловив архітектр Анатолій Фролов. "Якщо підрядники хочуть новий тунель, то це буде запуск... у 2026-му. Бо в тій місцевості геологія, а ще більша проблема поблизу "Тарілки" на Антоновича, 180. При зведенні нової будівлі (ТЦ Ocean Mall), будівельники не врахували специфіку грунтів і вбили там невеликі палі, метрів по 10-15... Ці палі впливають на грунт і підземні води", - пояснив він.
Архітектор вказав, що на синій гілці столичного метро є потенційно небезпечна ділянка. Вона знаходиться в районі станції "Голосіївська". Він зазначив, що там теж йде вода. "Біля готелю "Мир" побудували житловий будинок, його ще не заселили через те, що там теж проблеми з ґрунтовими водами. Це стосується і території Довженко Центру (в районі вулиці Васильківської), де вже побудували будинки. Це також створює тиск на ґрунт, який просто так не вистоїть", - розповів фахівець.
Крім того архітектор зазначив, що на синій гілці проблемним є перегін між станціями "Тараса Шевченка" і "Почайною".
При цьому, проектувальник більшості станцій київського метро Валерій Гнєвишев зазначив що спочатку лінію від "Либідської" у бік "Деміївської" потрібно було прокладати методом глибокого залягання, а тепер тільки експерти можуть відповісти, що чекає на цю ділянку і коли почнуть їздити потяги.
Проблеми з київським метро
8 грудня минулого року роботу шести станцій метро на синій гілці зупинили через підтоплення. Такий захід серйозно ускладнив життя киян. Щоб хоч якось вирішити проблему столична влада прийняла рішення запустити в метро човниковий рух до станції "Теремки".
