Підпишіться на нас в Google
Обмеження швидкості 130 км/год на автомагістралях, яке тривалий час вважалося європейським стандартом, дедалі частіше ставиться під сумнів. Про це повідомляє Mediafax.
Кілька європейських країн тестують або впроваджують вищі обмеження швидкості. Водночас інші навпаки обговорюють додаткові обмеження з метою скорочення викидів.
Чехія
Чехія стала однією з перших європейських країн, яка підвищила обмеження швидкості на окремих автомагістралях до 150 км/год.
Цей захід запроваджено в тестовому режимі на ділянці автомагістралі D3 завдовжки близько 60 кілометрів між містами Чеське-Будейовіце та Табор. Чеська влада уточнила, що нове обмеження діятиме лише за сприятливих погодних умов – сухого дорожнього покриття та доброї видимості.
У межах проєкту встановили електронні табло, які можуть у режимі реального часу змінювати максимально дозволену швидкість залежно від дорожньої ситуації та погодних умов. Якщо результати випробування виявляться позитивними, обмеження у 150 км/год можуть поширити й на інші нові або модернізовані ділянки мережі автомагістралей.
Нідерланди
Після того, як у 2020 році було запроваджено загальнонаціональне обмеження швидкості до 100 км/год у денний час, Нідерланди почали поступово послаблювати ці обмеження. Із 2025 року на окремих ділянках автомагістралей A7 та A6 водії знову можуть рухатися зі швидкістю до 130 км/год.
Серед зон, на які поширюється ініціатива – відома дамба Афслейтдейк. Це прямий відрізок довжиною близько 30 кілометрів. Нідерландська влада наразі розглядає можливість розширення цього заходу на інші ділянки автомагістралей.
Австрія
В Австрії на багатьох автомагістралях діяло обмеження 100 км/год через вимоги щодо захисту якості повітря.
Ці обмеження було скасовано на численних важливих маршрутах, зокрема на автобанах Бреннер та Іннталь, де водії знову можуть рухатися зі швидкістю 130 км/год у денний час.
Водночас на окремих транзитних автомагістралях і надалі діють нічні обмеження швидкості до 90 км/год.
Туреччина
Туреччина проводить більш ліберальну політику щодо швидкісного режиму на автомагістралях.
Після підвищення загального обмеження з 120 км/год до 130 км/год турецька влада дозволила рух зі швидкістю до 140 км/год на окремих модернізованих ділянках національної мережі автомагістралей. Цей захід стосується нової інфраструктури, збудованої за підвищеними стандартами безпеки.
Німеччина
У Німеччині триває дискусія щодо запровадження загального обмеження швидкості на автомагістралях.
Питання знову привернуло увагу після рішення Федерального адміністративного суду, який встановив, що чинні заходи із захисту клімату є недостатніми для досягнення цілей, визначених на 2030 рік.
Серед розглянутих рішень – запровадження обмеження швидкості 120 км/год на автомагістралях і зниження швидкості на національних дорогах до 80 км/год. За оцінками, такі заходи могли б сприяти скороченню викидів вуглецю.
Правила дорожнього руху – інші новини
Нещодавно стало відомо, що в Україні можуть переглянути підхід до відповідальності за перевищення швидкості. Уряд розглядає можливість запровадження диференційованої системи штрафів, яка залежатиме від ступеня перевищення дозволеної швидкості, а також посилення покарання для водіїв, які регулярно порушують правила.
Ще раніше прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила, що український уряд готує комплекс заходів, спрямованих на зниження аварійності на дорогах і посилення дисципліни серед водіїв.
