У Росії поступово скорочуються можливості підтримувати роль тимчасово окупованого Криму як ключового логістичного хабу. Про це заявив оглядач порталу "Мілітарний" Вадим Кушніков в етері спільного проєкту Еспресо та Slawa.tv "Український фокус. Ранок".
За його словами, наразі можна виокремити три основні напрямки військової логістики РФ у цьому регіоні. Йдеться про забезпечення через окупований Крим, активний розвиток залізничної та автомобільної інфраструктури на тимчасово захоплених територіях України, а також використання морських маршрутів. Останнім часом українська розвідка фіксує активізацію логістичних операцій через Азовське море, включно з маршрутами між російським Таганрогом і окупованим Бердянськом.
Кушніков зазначив, що росіяни намагаються розвивати альтернативні шляхи постачання, усвідомлюючи вразливість кримського напрямку. Особливо це стало очевидним після ударів по Кримському мосту – ключовій артерії сполучення з півостровом. У відповідь окупанти намагалися компенсувати втрати за рахунок поромного сполучення, однак і ці можливості обмежені.
"Що стосується саме спроможностей по військовій логістиці на Кримському напрямку, ми бачимо, як активно реалізовуются паралельні маршрути, розуміючи вразливість позиції окупованого Криму, особливо після ударів на основний шлях сполучення - Кримський міст", - сказав експерт.
У підсумку, за його оцінкою, Росія дедалі більше втрачає спроможність підтримувати Крим, як потужний логістичний центр і змушена робити ставку на розбудову паралельних маршрутів для забезпечення своїх військ на цьому напрямку.
Удари по Криму - більше новин
Нагадаємо, у тимчасово окупованому Криму росіяни відновлюють радіолокаційні установки, які регулярно уражають ЗСУ. Однак, за словами речника ВМС ЗСУ Дмитра Плетенчука, це не може тривати вічно через залежність Кремля від іноземних комплектуючих. Речник зазначив, що все відбувається за "класичним" сценарієм - ворога залишають без радіолокаційного виявлення цілей. Відповідно, навіть маючи будь-яку кількість пускових, він не може діяти, бо не має цілевказівок. Потім відбувається ураження безпосередньо цілей, які ППО противника прикриває.
А у ніч на 6 квітня ГУР ударами безпілотників вивело з ладу пором "Славянін", останній залізничний пором окупаційної армії в Керченській протоці, що лишався на плаву.
На думку Андрія Риженка, це серйозний удар по логістиці російської армії, які тепер обмежені у можливостях з постачання пального, припасів, амуніції та зброї. Він зазначив, що ворожий контингент на півострові переважно виконує функції підсилення, поповнення запасів та відновлення тих угруповань, які діють на півдні України.
