Під час аварії рейсу 7C2216 Jeju Air Південної Кореї всі пасажири могли вижити, якби не було бетонної стіни. За словами авіаційного експерта Девіда Лермонта, цієї стіни не мало б там бути.
Він додав, що без неї літак зісковзнув би, навіть якби у нього відмовили шасі.
"Коли ви побачили, як він зіскочив з кінця злітно-посадкової смуги, нічого не горіло. Літак був повністю під контролем. Під час самого приземлення літак був ідеально вирівняний крилами. З літаком поводилися дуже, дуже добре. З літаком було все гаразд до того моменту, як він вдарився об стіну. Якби там не було стіни, всі були б зараз живі", - пояснив експерт в інтерв'ю Sky News.
Лермонт наголосив, що аварійні бригади були готові та чекати, щоб загасити піною будь-яке полум'я, спричинене сумом. За його словами, тепер потрібно з'ясувати, чому пілот не зміг опустити закрилки або шасі літака.
Зазначається, що без шасі, яке б забезпечило розбіг, і закрилків, які б сповільнили швидкість приземлення, літак приземлився б набагато швидше.
"Причиною того, що він пролетів по всій довжині злітно-посадкової смуги, було те, що він рухався дуже швидко", - зауважив Лермонт.
Експерт додав, що наразі незрозуміло, чи працювало шасі під час першої спроби пілота приземлитися.
"Капітан подав сигнал лиха. Сигнал тривоги - це всеосяжний сигнал. Він говорить: "У мене тут справжні проблеми"", - сказав він.
Лермонт підкреслив, що пілоту не вдалося сказати, в чому були проблеми, адже "його навантаження було дуже високим".
Авіакатастрофа у Південній Кореї - що відомо
Як повідомляв УНІАН, 29 грудня у Південній Кореї розбився пасажирський літак, на борту якого була 181 людина. На кадрах, які опубліковані у соцмережах, можна побачити, як літак на швидкості влетів в огорожу і вибухнув.
Пізніше стало відомо, що внаслідок авіакатастрофи у Південній Кореї загинуло 179 людей, двоє членів екіпажу вижили. Зазначається, що на борту літака перебувало двоє громадян Таїланду, решта пасажирів були південнокорейцями.
