Статті :

Кабмін і мобільні оператори продовжують шукати компроміс у питанні впровадження зв'язку третього покоління. Як варіант - владі потрібно погодитися продати три ліцензії на 3G, а учасникам ринку - сплатити 6 млрд грн. Але якщо найде коса на камінь, то «Київстар» і «МТС Україна» можуть не допустити до конкурсу, аргументуючи таке рішення боротьбою з монополією Росії на ринку зв'язку.

Мільйони українців протягом останніх декількох днів піддалися вірусним SMS-атакам. Абоненти мобільного зв'язку почали масово отримувати підозрілі повідомлення з текстом «Привіт:-) Тобі фото...». Служба безпеки України з'ясувала: «привіти» розсилаються спецслужбами Росії з метою шпигунства.

Глава Державної авіаційної служби України Денис Антонюк в інтерв'ю УНІАН розповів про те, як його відомство має намір викорінити корупцію і зробити прозорою процедуру призначення авіаперевізників на виконання міжнародних та внутрішніх рейсів

Начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин в інтерв'ю УНІАН розповів про те, що змінилося на магістралі за останні 12 років, про долю корейських поїздів Hyundai, а також про те, чи має Україна шанс зробити пасажирські перевезення рентабельними, завдяки залученню приватних перевізників.

Про те, як іде процес реформування «Укрзалізниці», а також про тарифи на пасажирські та вантажні перевезення, ймовірність залучення приватних перевізників і розвиток швидкісного руху розповів в інтерв'ю УНІАН генеральний директор «Укрзалізниці» Борис Остапюк.

Про те, як працюється світовому інтернет-гіганту Google в Україні, чим можуть обернутися для інтернету припис суду ЄС, а також про безпеку індивідуальних даних і можливості інвестицій у нашу країну розповів УНІАН гендиректор представництва Google в Україні Дмитро Шоломко.

Залізниці скористаються послугами нового страховика - компанії «Інтер-Поліс». В інтерв'ю УНІАН голова правління страхової компанії «Інтер-Поліс» Стефан Совінський розповів про те, які послуги надаватиме компанія національному перевізникові пасажирів і вантажів, про переваги нової програми добровільного медстрахування для залізничників, а також про те, як позначиться робота нової компанії на ціні квитка.

Україна розраховує незабаром підписати договір про Відкрите небо з ЄС, що дозволить їй з 2015 року увійти до спільного європейського авіаційного простіру. Але якщо зараз не змінити ситуацію у вітчизняній авіації, то у Відкрите небо ми прийдемо з напівпорожніми аеропортами і боргами авіакомпаній.

Провладна парламентська більшість ухвалила низку безпрецедентних законів, що обмежують права і свободи громадян України. Серед скандальних нововведень - обов'язкова ідентифікація користувачів мобільного зв'язку та посилення контролю інтернет-ресурсів. Експерти вважають, що в разі підписання законів президентом, Україна стане в одну шеренгу з Північною Кореєю та Китаєм. (рос.)

Українські туристи дедалі активніше "стають на крило" - добиратися до місця відпочинку літаком набагато швидше і зручніше. Щоправда, перельоти залишаються недешевим задоволенням. Авіакомпанії намагаються ліквідувати цей "недолік" усілякими програмами лояльності (рос.)

Українська влада, залишившись навесні із майже повністю «розталими» дорогами, отримала шанс задуматися - пора покінчити з розбазарюванням в основному позичених грошей на будівництво та ремонт трас і почати ці кошти акумулювати за призначенням. Урок природи не пішов на користь - вихід з "дорожнього" ​​катаклізму знайшли в підвищенні акцизу на бензин і введенні платних доріг. (рос.)

Україна включилася у світову боротьбу за європейських пенсіонерів-туристів. "Пілотним" майданчиком для розробки нового санаторного стандарту став Крим. Якщо вирішать всі організаційні та інфраструктурні завдання, то вже найближчими роками наші здравниці можуть розраховувати на новий турпотік. (рос.)

Представник «Білавтодору» в інтерв'ю УНІАН розповів про те, що 1 км якісної траси в Білорусі коштує приблизно удвічі менше, ніж в Україні, порадив, як боротися з крадіжками на будівництві доріг і що потрібно робити, щоб після зими асфальт «не танув »разом зі снігом. (рос.)

В Україні щорічно в морські круїзи вирушають до 13 тисяч осіб. Але, незважаючи на позитивну динаміку попиту, такий відпочинок для більшості українців дуже дорогий. Адже багато хто ще пам'ятає чорноморські круїзи вздовж узбережжя з Одеси через Крим до Новоросійська, доступні за ціною навіть вчителям середньої школи. Саме їх і спробують відродити. (рос.)

Крим на «травневі» з кожним роком стає дедалі багатолюдним. Цього року здравниці півострова очікують до 150 тисяч туристів, які заради сонця, моря і традиційних весняних фестивалів, готові заплющити очі на зростаючі ціни і інфраструктуру, що дуже повільно розвивається... (рос.)

Держава знову взялася за перевезення таксомоторів - Мінінфраструктури розробило відповідний законопроект. Реформа галузі очікувана і вигідна для всіх, але вже багато років вона гальмується. Чи вдасться цього разу «заарканити» тисячі нелегальних кінських сил?.. Поки зрозуміло тільки одне - будь-які зміни посилюють правила гри на ринку (рос.)

Девайси і українці стали нерозлучними друзями і на роботі, і вдома, і в дорозі. Відповідно, девайси повинні бути багатофункціональними, компактними, навороченими. Смартфони витісняють мобільники, планшети - ноутбуки. А кількість мобільних абонентів вже більш ніж на 20% перевищила кількість проживаючих в Україні (рос.).

«Візз Ейр Україна», що входить до групи Wizz Air, - перша в Україні бюджетна (low cost) авіакомпанія, яка отримала від Державіаслужби сертифікат експлуатанта. Про те, що компанія планує поміняти в своїй роботі, про перспективи розвитку в Україні розповів в інтерв'ю УНІАН її генеральний директор Акош Буш. (рос.)