В Україні спостерігається дефіцит палива, ринок пального лихоманить через війну і держрегулювання цін.
За словами директора консалтингової компанії А-95 Сергія Куюна, зараз дрібні оператори не можуть завозити пальне з Європи, пише "Сьогодні".
"Великі постачальники законтрактували достатню кількість пального, але не можуть його завезти через брак локомотивів і вагонів. Проблему частково могли б вирішити дрібні трейдери, які можуть купувати невеликі партії в Євросоюзі і завозити сюди пальне бензовозами. Але вони зіткнулися з тим, що не можуть продавати його дешевше цін, які встановив Кабмін", – говорить Сергій Куюн.
Експерт зазначає: незначними партіями пального торгують у країнах Європи з націнкою. Також не слід забувати, що Логістика тільки одного бензовоза буде істотно дорожче, ніж доставка декількох залізничних цистерн.
"Якби уряд зараз скасував держрегулювання цін, то пальне подорожчало б на 2-3 гривні за літр, але воно з'явилося б на ринку. Більш того, швидше за все, подешевшав би й автогаз. Його зараз продають з великою маржинальністю саме через дефіцит бензину.Бензин коштує 36 грн за літр, але його на заправках мало, а газ продають по 30 грн, але він представлений в достатній кількості", – говорить Сергій Куюн.
За його словами, тільки через дефіцит однієї марки пального створює ажіотажний попит на інший вид пального. Якби не було бензину, автогаз подешевшав би до 23-25 грн за літр.
Криза з паливом
Як повідомлялося, зараз ціни на бензин і дизпаливо уряд обмежив 34,10 грн/л і 38,7 грн/л відповідно. За оцінками директора "Консалтингової групи А-95" Сергія Куюна, дефіцит палива визначає його реальну ціну на ринку на рівні 40 грн/л і 45 грн/л, попри встановлення урядом граничних цін.
Зараз у Києві спостерігаються проблеми із забезпеченням паливом. Зокрема, на багатьох заправках палива немає, а на АЗС, на яких воно є, шикуються величезні черги. Черги на АЗС через затримку поставок палива утворилися і в Одесі. Зокрема, деякі автозаправні станції ввели обмеження на його продаж - 10 літрів в одні руки.
