Підпишіться на нас в Google
Російська авіакомпанія "Азимут" попередила про критичну ситуацію на ринку авіапалива. Про це повідомляють профільні Telegram-канали.
На початку червня основний постачальник авіапалива повідомив компанію про необхідність скоротити його споживання приблизно на третину від заявлених обсягів із другої декади місяця. Причиною назвали "форс-мажорні ситуації" на нафтопереробних заводах і, як наслідок, скорочення обсягів авіапалива на ринку. При цьому в авіакомпанії стверджують, що альтернативні постачальники не мають необхідних запасів.
Одночасно з дефіцитом палива різко зросли й ціни на нього. За даними перевізника, середнє подорожчання авіаційного палива в аеропортах РФ від початку місяця перевищило 17%, а в окремих випадках виявилося ще вищим.
Так, у Махачкалі вартість гасу, за даними авіакомпанії, зросла на 64% і досягла 157 тис. рублів (приблизно 2100 доларів) за тонну без ПДВ. Водночас на світовому ринку ціна авіапалива знижується вже третій місяць поспіль.
В авіакомпанії попереджають, що в нинішніх умовах виконання запланованої польотної програми "втрачає будь-який економічний сенс". Не лише на міжнародних напрямках, а й на внутрішніх рейсах.
Керівництво "Азимуту" вважає, що ситуація потребує негайного реагування з боку держави. Компанія вже попросила Асоціацію експлуатантів повітряного транспорту звернутися до російського Міненерго для вжиття заходів зі стабілізації ситуації.
Довідка УНІАН. "Азимут" – російська регіональна авіакомпанія, заснована у 2017 році та зареєстрована в Ростові-на-Дону. Перевізник має операційні бази в аеропортах Платов, Мінеральні Води, Сочі та московському Внуково.
Маршрутна мережа охоплює регіональні напрямки, а також рейси на Близький Схід і до Азії. Авіапарк компанії сформований із російських літаків Sukhoi Superjet 100. Станом на лютий 2026 року розмір флоту становить 19 авіалайнерів.
Паливна криза в Росії – останні новини
Росія зіткнулася з масштабною паливною кризою, яку спричинив комплекс воєнних, логістичних та економічних чинників. Серед них – удари українських безпілотників по нафтопереробних заводах.
Сьогодні у різних регіонах РФ тривають перебої з пальним: на заправках формуються черги, а частина АЗС взагалі призупинила реалізацію бензину.
Проблеми спостерігаються у легкій авіації. Зазначалося, що у пасажирських авіакомпаній витрати на пальне вже перевищують третину загальних витрат, а в секторі малої авіації ця частка є ще вищою. Це погіршує економіку перевезень, знижує попит на авіаційні послуги та негативно впливає на пасажиропотік.
