Російська армія у 2025 році зробила ставку на балістичні ракети та ударні дрони-камікадзе, суттєво змінивши структуру повітряних атак по Україні. Про це йдеться в аналітичному матеріалі військово-політичного оглядача Олександра Коваленка для OBOZ.UA.
За оцінками експерта, протягом року Росія застосувала проти України 1 774 ракети, з яких українські сили протиповітряної оборони знищили 1 161. Водночас ключовою проблемою залишалася балістика – передусім ракети 9М723 з ОТРК "Іскандер-М", які у 2025 році були виведені ворогом на масове застосування.
"Переважна більшість незбитих ракет упродовж року – це саме балістика. Абсолютний рекорд її застосування у 2025-му зафіксували в жовтні, коли було використано 89 ракет", – зазначає Коваленко.
Аналітик наголошує, що РФ активно застосовує не лише власні балістичні ракети, а й північнокорейські аналоги 9М723 – KN-23. У листопаді окупанти встановили рекорд добового використання балістики – 25 ракет типу 9М723.
Окремо Коваленко звертає увагу на аеробалістичні ракети Х-47М2 "Кинджал". У листопаді 2025 року росіяни застосували 27 таких ракет – це також стало місячним рекордом.
На тлі цього балістичні та аеробалістичні ракети фактично перетворилися на основний інструмент терору, випередивши за масовістю застосування крилаті ракети Х-101 і морські "Калібри". Росія користується тим, що для їх перехоплення потрібні системи Patriot та SAMP/T, кількість яких в Україні критично обмежена й не дозволяє надійно прикривати всі великі міста.
Паралельно РФ продовжувала масштабне застосування дронів-камікадзе Shahed-136 та дронів-приманок "Гербера"/"Пародія". Лише у грудні 2025 року по території України було запущено 5 131 такий БПЛА, а загальна кількість ударних дронів за рік сягнула 56 954 одиниць.
Абсолютний місячний рекорд було зафіксовано у липні – 6 394 дрони. У грудні ж безпосередньо ударні Shahed-136 становили 925 одиниць, або близько 18% усіх засобів повітряного терору.
За словами Коваленка, починаючи з червня, росіяни стабільно запускають по тилових регіонах України близько 5 500 дронів на місяць із незначними коливаннями. Така "стеля" пояснюється проблемами з масштабуванням виробництва.
Чому РФ не здатна різко наростити випуск Shahed-136
Аналітик називає одразу кілька причин. По-перше, російська промисловість не спроможна оперативно розгортати нові виробничі лінії. По-друге, навіть на четвертий рік війни РФ залишається критично залежною від контрабандних постачань комплектуючих, зокрема з країн Заходу, ЄС і США.
Третім фактором є удари Сил оборони України по підприємствах з виробництва та складування дронів – зокрема в Алабузі та Іжевську. Повністю знищити ці об’єкти поки не вдається, однак порушувати та дезорганізовувати виробничі процеси – цілком.
У підсумку прогнози про "тисячу Shahed щоночі", які активно звучали торік, не підтвердилися і, з огляду на поточні проблеми РФ, навряд чи стануть реальністю у 2026 році. Проте торік, зазначає Коваленко, ударні дрони залишалися основним інструментом повітряного терору РФ, тоді як ракети відійшли на другий план. Водночас балістика стала ключовим "невідворотним" компонентом атак, виробництво і застосування якої росіяни системно нарощували.
Попри досягнення пікових показників виробництва дронів, РФ наразі відчуває серйозні труднощі з їх масштабуванням. Проте ворог активно експериментує з тактикою та модернізаціями – лише Shahed-136 за рік зазнав понад 30 змін, що означає нові виклики для ПС ЗСУ у 2026 році, підкреслює експерт.
Водночас Україна у 2025 році встановила безпрецедентний світовий рекорд за кількістю збитих повітряних цілей. Повітряні сили ЗСУ нині є одними з найдосвідченіших у світі, а головним обмеженням їхніх можливостей залишається залежність від західних технологій та фінансування.
"Шахеди" з радіомаяками
Нагадаємо, в Україні зафіксували "Шахед" з установленою антеною, яка дозволяє здійснювати навігацію за радіомаяками VOR/DME. Аналітики "Мілітарного" зазначають, що наразі максимальна дальність передавання VOR/DME становить близько 370 кілометрів. Це означає, що в деяких віддалених регіонах і навіть на великих висотах VOR/DME може бути недоступною для надійної навігації.
