Точна кількість літаків, які Росія безповоротно втратила внаслідок спецоперації "Павутина" буде відома за кілька місяців, після того, як Кремл ухвалить рішення щодо того, чи є сенс деякі з них відновлювати.
Таку думку в етері "Radio NV" висловив військовий експерт, льотчик-інструктор, полковник ЗСУ в запасі Роман Світан.
"Близько 15% бортів знищено, ще 15% пошкоджено. Подивимося, як вони будуть це вирішувати. Але навряд хоча б один інженер підпише польотний лист літака, який був пошкоджений БПЛА і якому 50 років. Тому я думаю, що після підтвердження можна говорити, що щонайменше 20-25% своєї стратегічної авіації вони втратили. Тієї, яку виробляти вони більше не можуть", – сказав Світан.
Він також відреагував на заяви російської сторони про те, що під час атаки України були нібито пошкоджені лише літаки-донори, які Москва не використовувала у бойових діях.
"Всі борти, які горіли – були з паливом. А якщо були з паливом, то це означає, що вони були на бойовому чергуванні. Здебільшого всі робочі борти стоять із заправленими баками. Це одна з вимог інженерії, аби не збирався конденсат у порожніх баках. Якщо літак був заправлений і горів, це означає, що він міг виконувати бойову задачу", – пояснив Світан.
Операція "Павутина": важливі новини
Напередодні журналісти Reuters зазначили, що РФ могла втратити меншу кількість бортів під час операції "Павутина", ніж повідомлялося від початку. Зазначається, що реальна цифра може бути вдвічі меншою, ніж офіційна.
Тим часом The Hill зазначає, що операція "Павутина" стала "тривожним дзвінком" для американських авіабаз. Оскільки вона показала, наскільки величезної шкоди може завдати дешева, легкодоступна зброя в правильних руках.
