Нафтогазова Асоціація України (НАУ) звернулася до Прем'єр-міністра із проханням до 15 жовтня виправити 2 критичні помилки, допущені при внесенні змін до техрегламенту для світлих нафтопродуктів.
Про це повідомляє прес-служба асоціації. За даними НАУ, допущені в тексті техрегламенту помилки можуть створити гострий дефіцит чистих бензинів, а з 16 жовтня залишити всіх українців без ДП.
У повідомленні йдеться, що перша помилка полягає у відсутності в техрегламенті показника "граничної температури фільтрованості" для зимового і арктичного видів дизельного пального. В такому випадку проведення відповідності ДП вимогам техрегламенту і оформлення паспорта якості палива стає неможливим.
У НАУ пояснюють, що з 16 жовтня 2021 р. імпортери і вітчизняні виробники не зможуть продавати зимове ДП, а продаж літнього ДП з 16 жовтня буде заборонений у зв'язку із закінченням літнього періоду (з 16 квітня по 15 жовтня). Таким чином без ДП можуть залишитися оборона, Держрезерв, державні і комунальні служби, промислові та приватні споживачі.
Друга помилка стосується бензинів. У НАУ пояснюють, при внесенні змін до того ж техрегламенту була введена нова класифікація бензину без вмісту біоетанолу - Е0. При цьому, крім опису такого бензину, необхідно було також прописати порядок його маркування, чого не було зроблено. В результаті бензин Е0 як би існує (є його опис, вимоги до фізико-хімічними показниками та ін.) а як він повинен бути маркований в паспортах якості, в техрегламенті не вказано.
Припинити постачання і продаж безбіоетанольного бензину неможливо, оскільки це створить його гострий дефіцит для всіх споживачів. В результаті чого найбільше може постраждати оборона і Держрезерв, позаяк для довгострокового зберігання необхідно купувати виключно чистий (безбіоетанольний) бензин.
Таким чином, такий бензин продається з ризиками отримання величезних штрафів за формальні невідповідності в документах, що виникли в зв'язку з допущеною в технічному регламенті помилкою.
Раніше Нафтогазова Асоціація неодноразово звертала увагу Міненерго на необхідність виправити дані помилки в техрегламенті з метою недопущення гострого дефіциту ДП і бензину в країні.
