Підпишіться на нас в Google
Нідерландський стартап Elysian Aircraft розробляє пасажирський літак E9X із повністю електричною силовою установкою. Перші випробування ключових технологій для нього пройшли успішно, повідомляє Euronews.
"Ще донедавна в науковій спільноті та авіаційній галузі панував справжній консенсус щодо того, що експлуатація великих електричних літаків ніколи не буде технічно здійсненною. Наші прикладні дослідження конструкції літака повністю спростували це припущення", – наголосив співзасновник компанії Даніель Розен Якобсон.
Команда інженерів наразі зосереджена на доопрацюванні моделі, розрахованої на перевезення 90 пасажирів на коротких і середніх маршрутах без прямих викидів вуглекислого газу. У проєкті використовують передові технологічні рішення, розроблені в межах стратегічного партнерства з Делфтським технічним університетом.
Конструкція літака передбачає шість електродвигунів і подовжені крила з розмахом понад 50 метрів, спеціально спроєктовані для розміщення акумуляторних батарей.
"Усе залежить від загальної маси літака. Ми фактично працюємо в умовах жорстких обмежень на всіх етапах розробки, постійно намагаючись зменшити вагу й оптимізувати кожен елемент конструкції", – зазначив Якобсон.
Elysian Aircraft пропонує новий підхід до декарбонізації авіаперевезень.
"Усе крило літака використовується для розміщення акумуляторів, що дає змогу накопичувати енергію. Це інноваційне конструкторське рішення, яке гарантує успіх моделі", – каже Якобсон.
Кожен акумуляторний модуль важить близько 1000 кілограмів, тому літак злітатиме приблизно з 40 тоннами акумуляторів на борту.
У лабораторії в Амстердамі команда вдосконалює кожну підсистему проєкту E9X. Усі компоненти – від кабельних мереж до структурних акумуляторних блоків – проходять випробування на витривалість, щоб мінімізувати вагу та забезпечити максимальну ефективність.
Хоча технічні патенти залишаються конфіденційними, розробники підтвердили, що конструкція літака запозичує перевірені часом рішення з історії авіації. Зокрема, елементи конструкції таких легендарних літаків, як розвідувальний U-2 та класичний чотиримоторний Douglas DC-8.
Успішні наземні випробування E9X наближають сертифікацію повноцінного літака для комерційних авіаперевезень. Завдяки прискореним темпам розробки перспектива комерційних авіаперевезень із нульовими викидами стає дедалі реальнішою.
Електричні літаки – чому це важливо
Світовий авіаційний трафік стрімко зростає і, за прогнозами, до 2046 року може сягнути 10 мільярдів пасажирів. Це створить величезне екологічне навантаження на планету.
Авіаційна галузь є значним джерелом викидів парникових газів, а наслідки цього вже помітні у вигляді тривалих посух, танення льодовиків і повторюваних екстремальних погодних явищ.
Єдиний, на думку фахівців, шлях до виправлення ситуації – суттєво скоротити вуглецевий слід завдяки впровадженню екологічно чистих технологій.
Інноваційні авіалайнери – інші новини
Elysian – лише один із численних розробників інноваційних пасажирських літаків, які можуть змінити світ авіаперевезень у майбутньому. Найбільше таких компаній знаходиться у США.
Як повідомляв УНІАН, перший випробувальний політ прототипу інноваційного авіалайнера JetZero Z4 має відбутися у четвертому кварталі 2027 року. Раніше розробники не називали точнішої дати, обмежуючись орієнтовними термінами.
Нагадаємо також, що американська компанія Electra презентувала проєкт перспективного пасажирського літака в межах дослідницької програми NASA Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050. Розробка передбачає створення великого авіалайнера, здатного перевозити понад 100 пасажирів.
